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Buenas Alguien tiene experiencia al pasar la ITV con unos amortiguadores de 11 pulgadas? En el conce me dicen que no hay problema pero que no es recomendable.

Buenas Tienes que ver de que año son las colas, me parece que solo te valen del 2004 al 2013.

Depende de varios factores, hoy en día los neumáticos para custom han evolucionado bastante, según modelos ahora son mas blando y duran menos. Recuerdo cambiar mis Michelin Hi-Sport en una CBR 900 con tan solo 6000km, creo que un modelo actual dura el doble.

Te pongo para mi el mejor hilo sobre lubricantes de este foro.http://www.foroharley.com/showthread.php?t=37858

Siempre escuche que no hay mejora, salvo que tus cables estén en mal.

Solucionado, encontre la lengüeta/pletina que sujeta el colector trasero rota.

Yo tengo una experiencia con mi ex CBR 900 Fireblade del 93 con la batería muerta, una día intente arrancar en segunda, como antes vivía en un pueblo que la carretera llegaba hasta la costa con bastante pendiente, el trayecto calculo aprox 2 km, llegue al final sin éxito; afortunadamente pude...

Compañero te digo que si la bateria esta realmente muerta del todo no arranca, por mas empujones que des o carretera con bastante pendiente, una cosa es que este descargada no tenga la suficiente fuerza para hacer girar el motor de arranque, en este caso puede arrancar, esto lo probé con algunas...

En el buscador encuentras casi de todo. http://www.foroharley.com/showthread.php?t=55287

La pieza 6. http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&a=721&b=10&c=0&d=2008%20XL%20SPORTSTER%AE%201200L%20LOW%20(CX)%20FUEL%20INJECTION%20ASSEMBLY

Seguramente sea la válvula ralenti. http://www.foroharley.com/showthread.php?t=48249&page=3

Queria decir que es el tercer hilo sobre la nueva Roadster.

Si, incluso hay otro mas, yo casi abro uno.

Hace poco me hice con maletín de herramientas en pulgadas, muchas gracias David.

La moco siempre nos vendió motos caras con partes ciclo muy sencillas, ahora las mejoran a precios desorbitados, 13000€ por una Sportster, 2000€ mas y tienes una Street Bob.

Se puede, pero siempre requerirá una adaptación, también a tener en cuenta es el consumo de gasolina. http://xlforum.net/vbportal/forums/showthread.php?t=619221

Lo veo innecesario, salvo que vivamos en un clima muy cálido o motor preparado; ademas tendrás sobre refrigeración en invierno, la mayoría de nuestros hierros no alcanzan la temperatura de funcionamiento.

Mi sporty tiene ya 58000 km sin problemas, ademas esta subida a 1250, incluso sigo con el embrague original. No recuerdo los kilómetros que hice a mis motos anteriores, pero si recuerdo la avería del regulador de una CBR 900 que tuve, o la sudación de aceite de una Revere.

Excelente aporte, cuando la valvula IAC de mi sporty estaba atascada, me recomendaron usar limpia carburadores, para las inyectadas se sigue usando este producto.

Los que tenemos una 883R poner dos pinzas Vroad/Twin Cam, ¿Seria exagerado?