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Le tienen un aire a los X-pipes de Supertrapp: SuperTrapp: Performance Exhaust Saludos

Busca, que haberlos, haylos :-D De todas formas, si vas a hacerle tu el mantenimiento y las reparaciones a tu burra, yo te recomiendo que consigas el manual de taller y el de despiece en versión papel. Aunque sea caro, es una buena inversión que amortizarás rápidamente. Saludos,

Hola Kissu, Para saber en que consiste cada revisión, echale un vistazo a esto: El Cuelgamonos – Blog de motos » Las revisiones periódicas de tu Harley-Davidson También es conveniente que te agencies un Manual de Taller para tu modelo. Es la mejor herramienta que podrás comprar. Saludos y...

Hola Schweiz, Ante todo, muchos ánimos y espero que pronto estés disfrutando de tu burra. Sólo quería consultarte una cosilla. He estado leyendo la directiva europea que ha puesto Orgaz en un post anterior y no acabo de entender nada. Ahí pone, si no me equivoco con el inglés, que la pata debe...

Ya te he oido, ya... A ver cuando esas birrillas...

Puedes buscartelas aquí: Ronnie's Harley-Davidson's 2008 Harley-Davidson® Motorcycle FLSTN SOFTAIL® DELUXE (JD) Parts Finder Ojo! Mira que las referencias sean para HDI (Harley Davidson International)

Es más facil que puentear. Dentro del faro están los cables para las bombillas de posición. Aunque los modelos sean americanos, los cableados son los mismos y van preparados para enchufar directamente a un faro que lleve el casquillo de la bombilla de posición. Saludos,

Efectivamente la idea de zeppelin es muy buena y original. BRMC, esa es la rosca que típicamente suele romperse con el paso del tiempo. Yo ya he tenido que cambiar 2 o 3 veces el cable (en 12 años, pero bueno) porque esa rosca es de plástico, con el tiempo se desgasta, se va aflojando la tuerca...

zeppelin, si lo que ha partido es la rosca, que es lo que suele romperse, eso que has puesto no vale para nada, aunque la verdad es que original si que es.

La referencia es 29229-88D, por si quieres echar una búsqueda por ahí

Tienes que cambiar el cable entero. Va roscado al cuerpo del carburador. Es facil de hacer pero hay que desmontar el filtro del aire y sacar el carburador. No es caro, creo que unos 12 o 15 euros. Cuidado al montarlo porque no hay que sobreapretarlo. Saludos

Pues la verdad es que no lo recuerdo, pero si no lo recuerdo es porque fué un envío rápido y sin problemas. Ya te digo que yo las compré de ebay, si buscas tlcproducts te saldrán.

Desde luego que sois malpensados. Se ha ido a Alemania para traernos unas buenas birras de allí... Felicidades Chema!!!

Sí, únicamente las delanteras llevan doble filamento. Las traseras son igual que las europeas. Saludos,

Pues online creo que si sólo vas a pedir eso, te va a salir caro. Mirate en algun taller que tengan alguno de los catálogos más usuales: Custom Chrome, W&W, Zodiac, etc y que te las pidan. De esa manera te saldrán mejor de precio.

Los yankis llevan unas fijas naranja encendidas como posición (un filamento) y el otro para las intermitencias.

Estos mismos tienen pagina en ebay. Yo compré las mías de ahí y son de buena calidad y a mitad de precio o menos que las de HD. La verdad es que hacen un papelón.

Te las pusieron en el conce? Que te cobraron? Ahora en serio, cómodo y bonito en Harley no existe. O una cosa o la otra. Te lo digo por experiencia. Saludos

Opiniones las hay para todos los gustos. Que tu no te irias con una Sportster a hacer un viaje con tu parienta es comprensible, pero no quita que alguien quiera hacerlo y tu des una opìnion que no es acorde con lo que esa persona opina. Lo de mear fuera de tiesto creo que no hay que sacarlo de...

Yo opino que no le pegan. La 48 es una moto minimalista y ponerle plataformas le va a romper su estética.