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Me habeis visto cara de madero a mi??? Hay que joderse... jajaja

Es en una virago???

Voy a darte una alegría. Creo que el conector va a ser uno del tipo Deustch. Mi Softail del 99 pese a ser un Evo, lleva el conector de este tipo y no del que llevaba la Road King, así que supongo que la tuya del 2000 será igual. Lo del soldador, estaño y pinzas en teoría puede parecer que...

Xavi, me suena ese blog jejeje. Te lo digo porque el blog es mío y yo soy el que cambió el velocímetro. Creo que todavía no has dicho que moto y de que año es la que tienes. En tu perfil pone que tienes una bmw. Lo ideal es poner ahí el modelo y año de moto que tienes y así la gente puede...

ejem, churri??? ;-D

En la Softail llevo los Metzeler Marathon y se agarran mucho, incluso en mojado. Dicen que duran menos kilómetros pero con una conducción normal, duran bastante y dan seguridad.

Un borne de la batería suelto??? También podría ser algún tornillo de masa, pero yo miraría los bornes.

Totalmente de acuerdo. De lo de la homologación no puedo opinar sin ver el faro porque, aunque no es lo normal, también los hay homologados y que no la llevan. Yo intentaría devolverlo y buscar una opción menos laboriosa.

Si antes tenías la correa con la tensión correcta, al cambiar los amortiguadores tienes que volver a comprobarla. En teoría, la tensión ha cambiado, aunque sea un poco. Lo de que unos hayan tenido que tensar y otros no depende de como estuviera de tensa la correa antes del cambio de...

Las tuercas de los ejes, aunque pueda sorprenderte, son métricas. Debe ser por lo mismo que los tornillos de la batería, que también son métricos en todas, por cuestión de algún tipo de estandar, supongo. De lo de los tensores, yo saco las ruedas en la softail sin tocar ninguno. No se en la...

Efectivamente, se paga el precio de los casquillos y el separador de la parte izquierda, que no es un casquillo. Ya nos contarás como queda la cosa.

Borja, que guay, porque los que yo compré son los del conductor jeje. Los casquillos que llevan los que yo compré son casí una pulgada de ancho. Con esto se va de puta madre.

Los tuyos??? No jodas...

Sí, yo los monté y la verdad es que la diferencia es brutal. Yo compré los de HarleyGoodies, que hacen descuentos para gente de HDForums y la verdad es que sale bien de precio.

Te digo como averiguar las medidas. Entra aquí: Ronnie's Harley-Davidson's 2009 Harley-Davidson® Motorcycle FLHT ELECTRA GLIDE® (FV) Elige los números de tornillos que te hacen falta y haz como si fueras a comprarlos. Al final del proceso, te saldrán las referencias que tienen esos tornillos...

Me parece que te has precipitado un poco. No puedes devolverlo? Hay muchos otros (mira que no sean para Springers) que puedes poner en la tija inferior sin tanta historia. Además te recomendaría que buscaras uno con luz de posición, que ese no la lleva, porque total tienen el mismo tamaño y...

De que año es tu Electra? Vas a hacerte tú los casquillos?

Xavi, no te decía lo de que sea o no original por el aspecto exterior. Lo decía por el tema de calibración, estanqueidad, etc. Yo intentaría conseguir referencias y opiniones de otra gente que lo haya comprado. A mi me costó 200 euros hace poco uno nuevo original de Harley para una Road King...

Benvingut des de Valencia.

Y que sepas que ese no es original de Harley. Lo digo porque aunque sea clavado a los que fabrica Harley, no lo es.