Resultados de búsqueda

  1. F

    Certificado de conformidad

    Hola a todos/as Me estoy planteando muy seriamente matricular mi moto en Francia. Tengo la doble nacionalidad y residencia familiar, así que no es un problema. Estoy cansado de desmontar la moto cada dos años para la ITV, cansado de impuestos de circulación de 120 euros y cansado de llevar una...
  2. F

    Arrancar a patadas

    Muchas gracias por tus palabras 3240. No te negaré que hubo momentos de desesperación: que se te cale la moto en subida, en un semáforo, que no la consigas arrancar a la novena o décima, que esté lloviendo y se te resbale el pie... Pero esto ha posibilitado desarrollar mi paciencia, que falta me...
  3. F

    Arrancar a patadas

    Recupero el tema para decir que: 1. Le puse un arranque a patada a mi EVO. Lo compré por Ebay y me costó 400 euros. 200 de instalación 2. Justo después de instalarlo me quedé sin batería. Hace dos años casi de eso. Arranco la moto a patada desde entonces. Con platinos funciona genial. Si...
  4. F

    Oxidación escapes por cinta térmica

    Gracias por la aclaración AlexHarley. A mi se me partió el colector y por ello voy a intentar lijar, aplicar el transformador de oxido y pintar, para volver a poner cinta. Sí, algún día lo tendré que cambiar, pero que ese algún día sea lo más lejano posible, de momento voy a hacer esto y a...
  5. F

    Oxidación escapes por cinta térmica

    Gracias a todos por vuestras sugerencias. Haciendo un mix de toda vuestra información he llegado a la conclusión que lo mejor es: 1. cepillar bien el escape con un cepillo de púas de acero para sacar toda la roña 2. Aplicar el transformador de óxido 3. Aplicar pintura anticalórica 4. Volver a...
  6. F

    Oxidación escapes por cinta térmica

    Buenas, Tras algunos años con una cinta térmica puesta en mis escapes, se han partido y he tenido que llevarlos a soldar. Cuando llueve, la cinta térmica no deja evaporar el agua, el escape se pudre y adiós. Los escapes están ya reparados pero llenos de óxido, alguien sabe como quitar el...
  7. F

    Seguro a terceros con asistencia

    Muchas gracias, ahora miraré. Aunque con sólo 10 años de carné no puedo esperar mucho menos de 190 euros creo. Un saludo
  8. F

    Seguro a terceros con asistencia

    Hola a todos/as Tengo que renovar el seguro de mi softail y me han hecho una buena oferta, 190 euros con asistencia con Eurolloyd, pero no estoy nada satisfecho de la comunicación con ellos. ¿Alguna sugerencia? Un saludo y gracias
  9. F

    Una pregunta para entendidos

    Gracias Thorpedito. Tengo faja pero la cosa no mejora, el problema es que estoy doblado en dos, tengo las manos a la misma altura que los pies y eso es inaguantable. He retraso los mandos 5 cm pero no me basta. Ponerlos centrales cuesta un pastón, hay que adaptar unos de Dyna y soldarlos al...
  10. F

    Una pregunta para entendidos

    Estoy contigo Thorpedito. Mira éste es mi EVO: http://www.foroharley.com/f61/softail-racer-45612/ Está claro que cambiar un Evo del 92 rehecho en el 2009, con frenos potentes (para una Harley) suspensiones nuevas y una parte ciclo mínimamente digna por una Sportster es salir perdiendo, por...
  11. F

    Una pregunta para entendidos

    Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Como bien dices Buena Proa, yo me guiso y yo me lo como, jaja. Escribir me permite aclarar las ideas, y vuestras aportaciones me guían bastante, así que os contesto en bloque. No me puedo permitir tener dos motos, sería obviamente la solución más...
  12. F

    Una pregunta para entendidos

    Hola a todos/as Tengo una Softail Custom 1992 transformada en Racer. Tras 5 años de modificaciones me ha quedado algo cojonudo, pero tengo varios problemas: 1. Quiero ponerle mandos centrales y hacerlo cuesta un pastón(1000 euros) No me gusta ir con los pies hacia delante y me rompo la...
  13. F

    Softail Racer

    ¿¿¿Nadie tiene una Sporster 1200 mínimamente transformada en Café-Racer para cambiar???
  14. F

    Softail Racer

    Gracias Sebaxx. No sé si encontraré a alguien que me haga un cambio, porque lo que busco es muy concreto: una 1200 mínimamente transformada en Café-Racer: amortiguadores altos, mandos centrales o atrasados... Veremos a ver si hay venta. Un saludo
  15. F

    Softail Racer

    Muchas gracias Sebaxx. La vendo porque me he equivocado de base para hacer lo que quiero: una Café-Racer
  16. F

    Softail Racer

    Muchas gracias a los dos, me alegro que os guste.
  17. F

    Softail Racer

    Hola, Vendo mi Softail Custom 1992, unos 15000 km El motor fue rehecho en 2009 (cilindros y pistones) guardo las facturas. Piezas originales excepto árbol de levas Andrews 200 trasero homologado. Discos de freno flotantes Bomba de freno delantera de Suzuki Hayabusa (líquido de frenos nuevo)...
  18. F

    Mandos centrales Softail

    Pues no, la verdad, ya lo he puesto en el post. Ya he retrasado los mandos de 10 cm, pero no es suficiente y soy de rodar rápido, curvear mucho y para ello quiero mandos centrales. Ya tengo las estiberas limadas...
  19. F

    Mandos centrales Softail

    Hola, Quiero ponerle mandos centrales a mi Softail 92, tengo manillar bajo, hago muchas curvas y después de muchos años, estoy cansado de ir con los pies hacia delante. Me han ofrecido la opción de pagar unos 900 euros para adaptar unos de Dyna. En el lado derecho hay que hacer un anclaje en...
  20. F

    Cambio aceite hibernaje

    Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas, se agradecen mucho! La moto estuvo en garaje cerrado, probablemente la temperatura cayó alguna vez por debajo de los 8º (¿Por qué 8 por cierto?) pero el invierno en Barcelona tengo entendido que no fue muy frío excepto dos semanas de frío...
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