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Si lo hacen bien, no debería petardear.

No hace falta desmontar. Un trapito con un poco de abrillantador de salpicaderos y si hay mucho polvo, un aspirador primero. Que los harlinistas pro se hartan de limpiar la moto por fuera como microfribras y micropollas pero luego levantas el asiento y está la mierda acumulada desde que salió...

Pues quedaría genial sobre fondo negro

Ostias!! Estás muy puesto en ese sitio. Yo ni lo conocía.

Tiene mierda acumulada Pasale el plumero. Que esa parte es muy delicada, lo que señalas vale más de 500€ y no hay recambio disponible.

Esa pantalla es alucinante. Un guiño a las viejunas de verdad. En la parte de abajo de la tira cromada, donde empieza lo negro, da para unas letras bonitas. https://amzn.eu/d/5Cibbwy

La batería debe estar en garantía todavía.

Con cuerdo

Pantalla de cartero. Es lo mejor. Los bagüins son pa ir a la OA

Claro, está estudiado para que lo puedan hacer las chicas.

Yo no he podido abrirlo aún. Me pena romper las pestañas

Por eso. Que da igual el caudal que tenga mientras sea el mínimo necesario. https://cooguifactory.es/como-cambiar-el-filtro-de-combustible-y-bomba-de-una-harley-davidson/ Yo todas la que conozco que se han cambiado han salido de amasón o de Alijoespless

No creo. Si tuviera un hijo decente se la quedaría el. Tener la moto de tu padre no tiene precio.

Es la edad. Hace 8 o 10 años un domingo nos juntábamos mínimo 15 o 20 motos para salir a dar un rulo y almorzar. Ahora justo va si reúnes a alguien más que a @Gutixoc . Nos hacemos carcamales. A mí me gusta más salir a rodar un fin de semana o un viaje, que ir i volver a por callos pa traerlos...

100l cada hora... Que barbaridad. Va a ritmo de avión de combate. Has mirado la referencia original. Lo que manda es el regulador de presión.

A mí me pasa igual. Cuesta mucho abrir la caja. Pones el contacto. Cuando se desconecte la alarma lo quitas y antes de que se arme de nuevo, sacas un borne. También lo puedes hacer con el contacto dado pero hará una chispa

Bien. Te va a quedar nueva