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A la Street Glide no le puedo poner pegas, excepto que si a usas poco y pierdes práctica pues el peso te gana siempre, en cambio si la usas a menudo y le pillas el truco no te enteras del peso y la disfrutas como la gran máquina que es.Yo la usaba poco quise dar un cambio radical en mi estilo de...

Te entiendo....después de toda mi vida con H-D's y la ultima una Street Glide Rushmore, y el año pasado la vendí y me pillé una Panamerica.. sigo en Harley pero es otro mundo, eso si también tiene sus cosas buenas, yo diría que muchas .....

La primera a los 1600kms y después cada 8000kms

Pues ahora ya lo sabes y seguro que lo utilizarás más cuando le pilles el truco

Evidentemente, subida o bajada..todo lo que sea no poder aguantar la moto en ese momento pues ahí te ayuda

Actualizado, probaremos a ver!!

Muy buenas! Sabía que lo tenía pero no como funcionaba. La Panamerica S viene equipada con un sistema de asistencia a la frenada muy útil en el caso de que necesitemos parar en una rampa, subida o demás. La moto se puede mantener frenada sola también en punto muerto durante un tiempo, bien sea...

A mí me sale de vez en cuando ese error, sobre todo si después de usar la moto te detienes, esperas un poco al ralentí y después paras la moto y hay salta el error. Según indica el listado de DTC's significa fallo sensor de presión de aceite está en cortocircuito a masa. Cuando pase por el...

Ya mismo una quedada de Panamerican's..no?

Felicidades! Otro más que ha caído en sus redes a disfrutarla y cuidado con el modo Sport

Muchisimas gracias MarcoFerro.;)

Hombre! Fácil fácil no es ..la Panamerica no tiene nada que ver con las otras ya que si fuera así ya la tendría remapeada yo mismo..aún está la cosa por despegar con esta moto, pero bueno todo se andará

Yo después de montar la cola directa sin la caja de resonancia, estoy mirando a ver si en USA mejoran el rendimiento de la moto con algún remapeo (de momento algo hay por ahí) porque la bicha va bien pero siempre se le puede sacar más partido...yo es que soy muy exigente con las motos

Yo para cambiar la cola solo, la dejaba como está. La cola de serie ya va muy abierta, si la desmontas y miras por un lado se ve el otro. En lo que verdaderamente se nota mejor sonido y algo más de finura es cambiando la cola y la caja de resonancia, que esa si que va bastante tapada. Es mi...

Muy buenas! No estoy del todo de acuerdo con el tema de más vibraciones y más ruido...mi Panamerica te aseguro que a partir de 4.000rpm es cuando mejor va, y yendo por autopista con el escape Scorpion pero con catalizador, hace menos ruido que mi anterior Street Glide 2014 a la misma velocidad...

Si estiras a las 7000 u 8000 rpm vas como un puto cañon yo aún no la he puesto a ese régimen y menos con la parienta!! y en modo sport ya ni te cuento

Buenas tod@s! Poco a poco voy tomándole la medida a mi Panamerica y quería saber a qué régimen de RPM soléis trabajar los que tenéis esta máquina, yo veo que a partir de 4.000rpm es cuando el motor va más desahogado y de ahí para arriba, no se vosotr@s qué opináis?