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Si, son los de serie rebajados, gel y tapizado.

o_Oo_Oo_O

Si no lleva sirena, no lleva batería interior.

Las Panamerica no llevan esa pila que yo sepa, a no ser que les hayas puesto la sirena de serie opcional, que es donde va.

https://www.panamericaforums.com/threads/fob-not-working-possible-solution.314/ Échale un vistazo a este enlace, ha este tío le pasó lo mismo y reapretando uno de los bornes negativos que van a la la batería que tenía un poco flojo, la moto le reconoció el mando ...léelo a ver

Pues si que es raro que no te pida el pin, si no te detecta el mando te lo debería pedir si o si

La moto va mucho mejor como explico anteriormente, y eso que no está remapeada. De cara a la ITV, es verdad que es más faena el montar y desmontar, pero yo soy muy exigente con las motos y llevar estos motoracos capados de esa manera, es un crimen para nosotros y más después de haber...

:oops::D:p

Muy buenas! Con el permiso de los administradores, y viendo que no hay ningún hilo específico para poner fotos de nuestras PanAms, abro yo este, para el que quiera poner la foto de su burraca. Saludos

El ARH es una opción más de la Panamerica Special que con tu altura te va genial ( aunque siempre se puede desconectar si no lo quieres usar) es un poco royo para poner la pata cabra como el caballete central, pero merece la pena ese plus de seguridad que te da cuando baja la moto y llegas de...

Si tienes el mando lo puedes cambiar tu si problema ninguno...yo lo hice

Si tienes el manual del propietario, ahí pone como acceder al PIN y verlo o cambiarlo.

Por lo que yo leí en el manual, la moto te avisa si te pones ha circular y no llevas el mando contigo...creo que pone "No Fob" a ver si va ha ser eso? Que no te detecte bien el mando.

Lo primero que necesitarás es comprar unos colectores de serie para vaciar el CAT ( para que se vea exactamente como de serie), o unos aftermarket. Una vez listos, desmontar cola de escape y resonator box si lo llevas. Carenado frontal tirando de el hacia fuera, desconectar los intermitentes y...

Muy buenas! Probada y más que probada mi Panamerica (NO CAT) ayer llegué de hacer más de 2.500 kms por España, con las tres maletas llenas y copiloto y la burra va de PM sin ningún tipo de problema y tirando bien prácticamente sin pasar de 5.000 rpm. Incluso en adelantamientos. Con temperaturas...

La mia aún está en garantía, pero tengo los colectores de serie para cualquier cosa, los que vacíe los compré en eBay aún más nuevos que los mios. Ahora estoy de ruta por España y la burra va que te cagas, incluso muchos menos petardeos que de serie. Lo próximo cuando acabe la garantía, remapeo...