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Pues eso, que lleva mucho Torx y ahí lo que más se ve es Allen.

Hasta ahora todo lo que yo he desmontado ( y no ha sido poco) , va en métrico. Un alivio para los que nos hemos pasado la vida buscando tornillería Whitworth y sobre todo cuando buscabas algo en inox.

Está claro que todas las opiniones son bien recibidas y respetadas, pero también está claro que la Panamerica es otro tipo de moto, con otro tipo de conducción, y otro tipo de sensaciones, y no por ello deja de ser una H-D. Así que eso conlleva también otro tipo de mecanismos con los cuales...

Buenas! Al final habéis instalado el Quickshifter alguno de vosotros? Para aportar impresiónes digo ;)

Completamente de acuerdo, cada vez lo complican más con electrónica absurda. Lo que no entiendo es que si mi antigua Street Glide de 2014 iba perfecta, con el tema del mando por proximidad, como es que después de tantos años hacen los mandos o el sistema peores que antes.

No...el de la revisión de los 8.000 no sale ningún chivato

Ya te lo dijimos, era el cambio de líquido. Yo la llevo encendida ( la luz) y aún no la he llevado al conce.....y veremos si la llevo, ya que en ese tiempo el líquido de frenos no suele coger tanto porcentaje de agua como para cambiarlo. El mio lo comprobé y esa correcto aún.

Si, es cierto, la otra era un poco más grande y con mas capacidad. Comprare alguna de litio para la próxima vez, y así compararé la duración. Evidentemente debería ser algo más larga.

El testigo de luz amarilla en forma de llave fija en la parte de arriba del la pantalla, en las Panamerica significa, que hay que llevar la moto a cambiar el líquido de frenos y suele saltar el testigo sobre los dos años más o menos después de comprar la moto.

La verdad es que a mí la pila de la Panamerica me dura menos. Hace un par de semanas ya la tuve que cambiar por qué la moto ya no detectaba el mando y hacia saltar la alarma. Al comprobar el voltaje de la pila vieja,aún tenía más de 3v aunque la nueva tenía un poco más y al cambiarla ya...

Como dije hace ya tantos años en el post de arriba, no hace falta ningún eliminador del error del servo, ya que dentro del conector que venden como anulador, tan solo lleva un cable que hace puente entre un pin y otro. Así pues si cogemos el conector del servomotor, lo desconectamos cuando la...

Muy buenas! Abrí un hilo hace unos días con este mismo tema, ya que no encontré este. El sistema no tiene ningún problema, es así, ya que va montado sobre dos patines de nylon para que precisamente haga eso, moverse un poco hacia un lado y el otro, sobre los dos agujeros colisos. Su función no...

Vaya tela!! Menudos cho....zos :mad: por eso mi moto solo la toco yo, para lo que sea. Me quedan unos meses de garantía y espero que no le salga ningún problema a la burra porque ya tiemblo de tener que llevarla al concesionario.

Ummmh!! Interesante si señor!!:confused:

Jajajaja! Puede ser

La verdad no sé!! Podría ser también para cuando vas con pasajero y este va apoyado en el respaldo, al ir curveando, el respaldo no quede totalmente rigido y bascule un poco a derecha y a izquierda para favorecer la posición de entrada en curva..no se los ingenieros lo sabrán pero te quedas un...

Muy buenas! Volviendo con las maletas....tengo una pregunta para los que tenéis las originales de aluminio, sabéis por qué motivo el soporte del top case se mueve un centímetro más o menos hacia la derecha y hacia la izquierda? Vamos que no es fijo.Es curioso pero está diseñado para trabajar...

Me alegro que tengas resuelto el problema, ahora a disfrutar. Por lo de la alarma no te preocupes, cuando tenga un rato te digo cómo poner una sirena conectada en el conector de serie habilitado para ello ( yo lo llevo así y va perfecto) y por menos de 4 o 5 euros. Así cuando suene la alarma...

Bienvenido al Foro Barrako! Que la disfrutes :)