Resultados de búsqueda

  1. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    A ver, no es una pregunta tonta, la tonta es la mía: Resulta que como ya creo que sabemos casi todos, este motor tiene tres depósitos de aceites en general, yo diría valvulina para el cambio, pero vale ya me entendeis, el cambio me imagino que tiene dentro los engranajes necesarios para las...
  2. Euge

    Asiento tipo HAMMOCK para Road King 2007 (y 2005)

    Aunque un poco tarde, en este reportaje se puede ver como se le mete el gel y a mi no se me duerme el culo, va mejor.
  3. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    ya se puede ver la factura, ahora mejor sin los datos.
  4. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    Gracias por enseñarme lo que es, la verdad no tiene que ser muy complicado la sustitución del mismo y no llegará a la hora de trabajo.
  5. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    Sencillo de explicar aunque no me he expresado bien, he puesto ese ejemplo para que comparemos , un litro en tienda comprándolo in situ, con la factura y el IVA ya cuesta eso, si lo comparamos con el cambio de un interruptor del neutro mas la mano de obra me ha salido no muy caro, seguramente es...
  6. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    Solo por mencionar un producto, como es el aceite motor H-D 360 20W55, 1-LTR,BTL, EUROPE PRECIO 14,67 , que a eso sumamos el IVA y sale por 17,75€. Por lo que poner un interuptor N, menos de una hora de trabajo y regular el cambio 48 ,64€ importe final con IVA, es un precio de amigo.
  7. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    Creo que me he explicado antes, no soy un cliente normal, he gastado mucho dinero con mi burra en el taller donde comen todos. Por eso seguro que ese despiste del que hablas, ha sido intencionado y de cara a la Navidad ajajajaja
  8. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    No podía ser menos, soy muy buen cliente, y mi jefe de taller, Vicente, lo tiene muy en cuenta, ten en cuenta que antes del barro yo le hice a la moto la distribución, el embrague, alternador, neumático trasero, luego cambio de aceite motor y filtro hace nada y desde entonces el interruptor del...
  9. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    ya tengo la moto reparada en la casa Harley de Valencia, me han cambiado el interruptor del Neutro que estaba fallando, solo me ha costado 48€. Para mi ha sido un descanso, me imaginaba ya una factura rondando los 250€, pero no fué así.
  10. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    Mañana con tiempo lo hago le miro a ver, si veo algo, pero yo de temas eléctricos no tengo ni puta idea.
  11. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    Mi moto es una RK del 2004, para los que no me conozcan. ya tiene 20 años y voy a por los 21 y tiene 90000Km.
  12. Euge

    NEUTRO/PUNTO MUERTO no se ilumina

    Hola ya estoy otra vez por aquí. Tengo un problema con la luz del N neutro de mi moto, resulta que me hicieron hace un mes la revihsión del año o los 8000, con el cambio de aceite motor y filtro, y desde entonces tengo el problema que el cambio no va como antes tan fino la hora de encontrar...
  13. Euge

    Mantenimiento de una RoadKing

    Ya sabes, que hablo de mi moto y las demás si que me gustan, pero la mía más, creo que se me nota, te doy ese abrazo muy fuerte, gracias por darme pellizcos, así me pico y hablamos de lo que nos gusta.
  14. Euge

    Mantenimiento de una RoadKing

    Estoy de acuerdo, es lo normal en Valencia en la casa Harley, Vicente jefe de taller me ha recomendado después del cambio de distribución que se la hicieron a los 80.000Km que salbo avería, cada año o los 8000 km cambio de aceite motor y los demás cambio y primaria se lo preguntaré cuando la...
  15. Euge

    Mantenimiento de una RoadKing

    Esto es en broma, lo advierto: Quiero deciros a los dos, el que me define un poeta, como el moderador del chat, con lo de achatarrar mi Harley, que he buscado lo que significa en Internet y si achatarrar es lo que dicen, y no tiene otras acepciones en el mundo de tunear la moto, que no mereceis...
  16. Euge

    Mantenimiento de una RoadKing

    La gente que digan lo que quieran, en mi caso la tengo hace ya casi dos años y es del 2004, cada día que pasa la disfruto y la cuido, como si me la fuesen a quitar, estoy muy contento con ella, me da la libertad y la amistad que necesito, con ella salgo con amigos los sábados y de vez en cuando...
  17. Euge

    Mantenimiento de una RoadKing

    Hola, gracias por darme ese link, voy a mirar si ese producto también sirve para el parabrisas de la Harley, ten en cuenta que es un tipo de plastico o parecido lo que llevo, y al no ser cristal puede que no sea el adecuado.
  18. Euge

    Mantenimiento de una RoadKing

    Hola a todos, ya estoy por aquí de nuevo, os leo y aprendo. El tema que me trae por aquí es de nuevo el mantenimiento de mi moto la RK del 2004, hace nada le hice una reparación de la distribución, alternador, y embrague además del neumático trasero. Se le hizo a los 80.000 km, ahora ya le he...
  19. Euge

    La Road King su evolución, en especial la Road King del 2004.

    Mirando un poco por ahí, resulta que el manillar de mi moto es como el estilo de ella lo mas retro, que no se si será práctico, pero a la hora de diseñarla le pusieron el manillar como a todas estas que os pongo.
  20. Euge

    La Road King su evolución, en especial la Road King del 2004.

    Creo entender lo que me dices, el caso es que el manillar que lleva la road king del 2024 , la última que ha salido lleva uno tipo medio y ese es el que si me gustaría probar en cromo para mi moto, no por la estética sino por su efectividad a la hora de conducir y viajar, haciendo la moto aún...
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