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Pagar pa bajar ahi a oler a goma quemada? Pensé que era al reves la cosa....que asco me ha cogido en un momento, yo creo que me va a salir una pupita en el labio y todo o_O

A ver, si hay que ir....se va, ir pa na es tontería

Añadiría tambien el circlip por si acaso se te jode al sacarlo.

Ya que abres, ponlo todo nuevo.... pienso

Eso es psicosomatico....en cuanto andas mucho leyendo el foro ya piensas que tu embrague va a estallar y que vas a necesitar un BM6 para controlar tu bateria de litio.....

Bienvenido @Joacus a disfrutar de la nueva adquisición

Bueno, son opiniones, ese asiento que te compraste supone mas del 10% del valor de la moto, pienso que esos seiscientos pavos los puedes invertir en cosas mas útiles como el mantenimiento de la moto ya que con 200000 km algo habrá que hacerle....

Bienvenido

¿Y algo intermedio? Es como si me preguntas si prefiero un Don Simón o un Vega Sicilia, hay muchas opciones para todos los bolsillos y paladares. ¿Le meterias un Motea a una CVO 2025? ¿Le meterias un mustang a una sportster que te costó 5000€ y llevas ya mas kilómetros que el fugitivo?

Con palitos se comen hasta la sopa mas rápido que tu

Aqui voy a soltar lo mismo que en el post de la caída de KTM.....el dia que china despierte el mundo temblará.....

Bienvenido y disfruta de tu 883, si alguien te dice que realmente quieres o necesitas una 1200 mandalo a la mierda....

Hablas de polaris? :cool:

La historia nos ha demostrado una vez tras otra que todos los imperios tienen epoca de esplendor y de decadencia y lógicamente cuando uno cae al fango otro emerge hacia su pleno esplendor y el que está emergiendo es china, ya lo decian que cuando china despierte el mundo temblará.....

Mala gestión o la invasión china....las japos en su tiempo acabaron con casi todas las marcas europeas y si no llega a ser por Reagan hubieran acabado también con HD, ahora les toca a los chinos.

Yo creo que la ITV no la pasa por esa matrícula tan rara que lleva....

Y BM6

Es facil, unos que entren bien en los agujeros de la matrícula y del porta matrícula y la longitud que te permita meter unas tuercas. Procura meter tuercas, arandelas y tornillos zincados que aguantan mas el tema óxidos y las tuercas que sean auto blocantes para que no se aflojen con facilidad.

Como siempre, no són todos los que están ni están todos los que son.....generalizar es de tontos

Gracias