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Joder, qué seriedad, como se nota que vas a entrar a tocar el órgano.

Tampoco la calidad es la misma

La sportster sirve para todo, es un modelo más ligero que sus hermanas mayores, más económica y simple de mantener. El problema que veo yo esta en la enfermedad del motorista, que consiste en que normalmente se compra la moto con el corazón y no con la razón. Por eso mismo me gustan las...

Parece un problema de masa Revisa la instalación desde el reloj a ver si todo está correcto

El viejo divide y vencerás

El aceite es la sangre del motor No digo que se cambie a los 1000 Km, pero sí a su tiempo Yo en mis vehículos siempre lo he hecha así y nunca he tenido problemas con ningún motor Hablo de bastantes kilómetros al año a parte con las máquinas con las que he trabajado, camiones, buses, etc No es...

Cuando la casa pone una pieza es por algo. A veces hacer experimentos sale caro Con la edad me estoy dando cuenta que es mejor no tocar nada la mayoría de las veces, como dicen por aquí, si va bien, no lo toques.

Descanse en paz

Ten en cuenta que estas motos tienen mucho para motor desde pocas revoluciones. No se que burra montas, pero ten en cuenta esto Además, ése neumático me huele que se lo han puesto para venderla pero tiene pinta por la marca de ser un truño, yo lo cambiaría.

Ése motor es irrompible

Muy bonitas, pero muy pesadas y grandes. Si no vas a recorrer Europa, lo mejor, una softail o una dyna. Le pones unas maletas y una pantalla si vas a viajar y listo.

En marcha no se enciende el EITMS ése de los webs, o no debería. Es en ralenti cuando lo hace

Gracias

Me gustaría saber el peligro que supone ésto. Si es que es para mear y no echar gota.

Está para éso Para que no se caliente el motor en exceso Cuando he subido algún puerto dándole un poco a la oreja y con acompañante, suele saltar, en temporadas cálidas Es bueno para el motor

Ya empezanos

Eso se pintar la banda blanca, con el tiempo a ver como queda

Menuda concordancia

Jodeeeeeeer

Me lo ha duplicado No soy yo