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cada dia te quiero mas soker :partiendose_de_risa

a mi me pasó exactamente lo mismo y es que se te ha ido el fusible, a mi se me fue porque pille un cable al cerrar la piña y lo del botoncito ese estoy casi seguro que es para activar las luces de freno, yo también me lo pregunté en su día jejejeje si es lo mismo y tienes un cable pillado...

pues si los quitas acuerdate de ponerlos en el apartado de venta que si estoy bien de pasta..............y lo dejas barato jejejeje

algunas ferreterias tienen tornillos en pulgadas, yo consegui el mio en una que lo tenia como un resto y me lo regaló jeje suerte!

estas estriberas...giran? es decir, dan vueltas? o son fijas? y supongo que son abatibles no? la moto no entra en su sitio con las estriberas bajadas...

yo estoy pensando en ponerlo pero creo que seria mejor en el intermitente, es un pulsador por lo que se le daria poco uso al mando...si lo pongo en las largas al ir al curro a las 5 de la mañana el mando estaria actuando todo el tiempo... gracias por la idea del faro tio! es cojonuda!

coño tiene las mismas lineas que la mia, aunque la mia en amarillo jeje

como bien te han dicho solo es obligatorio el rojo de detrás que esta en la matricula, los laterales de la matricula fuera! con un tornillo y los de la horquilla fuera!! yo los de la horquilla los quite a la fuerza con la mano y no ha quedado nada ni se llevó la pintura, guardados por si nos...

esto lo vi antes de tener mi iron...no las he visto ni probado porque no creo que le ponga alforjas a la mia pero hago muchas compras en esta pagina que...a pesar de venir de china todo tiene portes gratuitos :complice: soporte para alforjas sportster por 24,51€ las dos piezas Comprar...

yo llevo el zbar de 6" con el cableado original e interior y me sobra cable...un dragbar necesitará menos cable suerte!

levantarlo es lo mas sencillo del mundo, en el leroy compre dos chapas, que estan en la parte de visagras y eso, con rectas redondeadas por los extremos y las tienes de varias medidas, las cojí de 5 cm y tenian 4 agujeros, los dos de los extremos fueron los que usé asi que los agrandé con el...

ve informando de ello que tengo un zbar de 6", aunque me quedan 3 años para la itv...pero me interesa el tema (y el precio) V´ssss

yo he cableado por dentro la semana pasada despontando los conectores y no son nada dificiles de desmontar si sabes como... resumo muy por encima: sacas la pieza trasera sacas la goma naranja trasera ahora por la parte delantera sacas la pieza interior blanca (abriendo los 2 clips desde atras)...

buen brico pero algo tarde que hace 2 dias pinte el mio jeje los puños originales si que salen con paciencia maña y fuerza...y otra vez paciencia jejeje pero salen bien y la segunda vez mejor aun.

a mi no me ha dado ningun problema en absoluto, el deposito lo levanto y lo vuelvo a poner mil veces porque no me estoy quieto y sigue sin darme problemas...ten cuidado de no pillar ningun cable y listo!

eso está hecho! pero voy poco a poco...:partiendose_de_risa

ahora si que si!! bravo!! queda muy bien! yo la visera del faro creo que la voy a respetar, estoy haciendo un soporte para poner el velocimetro en horizontal como la 48 pero cojido donde la la visera, por lo tando el faro bajaria justo debajo del velocimetro y la visera no destacará tanto...ya...

la saque asi de la casa y la originales cromadas en una cajita, cuando tenga que pasar la itv le meto las cromadas y listo la moto ha sufrido muchos cambios pero la cosa es ver los escapes asi que...aqui tienes una foto

yo llevo las originales de la casa en negras mate y abiertas por dentro y para mi, suenan de vicio, no son exageradas y suena a harley, con los cubrecolectores en negro con agujeros :cachondon:

tio...muy bonita y muy artistica la foto...pero no se ve un carajo la altura del manillar!!! jejeje haz una foto de frente coño que se vea bien la altura del manillar ese de 8" Uploaded with ImageShack.us estoy haciendo mejoras en el frontal...se admiten sugerencias (bajar velocimetro...