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aunque lleva bastante tiempo este post desde que se escribio muchas gracias por que con tu explicacion me ha venido de lujo...ahora a probarlo saludos y birras frescas:cachondon:

buenas tengo una duda con el mapa,lo mas parecido a lo que le voy a poner (la cola y el filtro) para dyna 1012 es este: configuration / piston-compression ratio 1690 "all market" SE A/C &RACE EXHAUST/ "FT" EL mapa seria este 357SDQ001 todos los demas...

jaja mas facil imposible S0Y GILIPOLLAS:uohhh::uohhh::uohhh: jaja creia q se posia primero cargar el mapa en el vci y luego volcarlo a la moto. muchas gracias compadre una ronda de cervezas frescas

pues me pone q instale el software lo actualizo etc ... y segun las instrucciones deberia reconocerme la vci ysin encambio no carga datos ni se enciede el aparato ni na de na... tambien cuando me meto en el programa le doy a afinacion... en el apartado de numero de serie del super tuner no sale...

al menos en la sportster y en la dyna el grosor del disco varia....el delantero es mas fino que el trasero y no se si con pastillas y el aumento de grosor te entraria... sobre el sentido no me he fijado espero que algun compañero te eche un cable saludos y birras

mira en el post de la swickback te explique como va el tema...volvistes a escribir dos veces la misma pregunta sin mirar lo anterior....total lo mas economico que veo para ti es pillarle los dos soportes del espadin y dejar el tercero ya que para que te sirviera el tercero tendrias que cambiar...

la swickback tiene tres soportes poque su guardabarros es envolvente y en la punta tiene el tercero supongo q los dos de arriba tendran la misma cogida y al perder la tercera te vibrara mas salidos y birras

Lo más lógico es q se te haya ido la batería o casi no le quedé carga...cargala y cono dicen los compañeros prueba el nivel siempre en caliente Un saludo y birras frescas

joder que chico es el mundo y que grande es este foro...:cachondon: si soy yo cuando la reserve al dia siguiente de la presentacion me dijeron de palabra que hasta el lunes me la tenian para mi...claro no pude probarla hasta ese lunes y me gusto todo menos la pantalla que me hacia turbulencias...

me he tragao el post y la verdad que me ha gustado...pero yo solo he cogido mi superlow 883 y la nueva que es la Switchback con el 103 y mi duda era la fiabilidad de este motor y lo q se le puede hacer o no...bajar las rev con el sert y segun me dijo el mecanico no puede bajarse nada....yo en...

bueno a mi me acaban de dar la mia solo tiene 1400km a 100-2200rev a120-2600rev a 140-3000rev aprox supuestamente cuando haga el rodaje y empiece a soltarse se iran alargando las marchas...supongo que bajara algo mas de revoluciones pero poco mas...tambien tengo pedido el filtro escapes y...

eran dos iron y la forty en granada solo llego una de las iron que era la de cafe racer q con la pintura tiene su pase...pero es q la otra iron es una caquita jaja y la forty creo que son mas 13500 por eso...pufff lo unico q me ha pasado es cuando he visto la Harley Davidson Dyna Switchback...

:cachondon::cachondon::cachondon::cachondon:pore eso decia de la conduccion yo en ciudad soy mas agresivo que de ruta...basicamente por que me revientan algunos con sus scooter jjeje y en los semaforos como que salgo al estilo del baquilla....aunque me controlo bastante un par de veces hice...

la mia es la Slow y en ruta sobre los 4.3 4.8 solo y con dos sobre los 5l o dandole 5.5 en ciudad entre 6 y 7 segun las bullas jejej tambien tendra que ver la forma de cada uno pero para las cilindradas que gastan no consumen demasiado...por decir algo mi maranica con un 70cc y un 21 me hace...

es solo mi opinion pero yo tengo un bandit y tambien me gustan los Biltwell pero nunca le meteria una pantalla y menos de esas porque para eso,me pillo el integral...una buena mascara de neopreno que son gordas o un pañuelo y unas buenas gafas me sobran y me cubren casi toda la cara....y yo lo...

es que son diferentes elevadorews uno es de tijera pequeño solo sirve para levantar la trasera encima de un elevador de plata forma y con la rueda atada auqnue tambien se hace desde el suelo pero tiene poca base el otro ya es mas grande y es parecido al que tengo yo y atraviesa todo el ancho de...

si le valen,solo variara la altura pero los anclajes son los mismos. saludos y birras

para la parte de atras unos amortiguadores mas duros y se soluciona aunque cuando vayas solo iras mas incomodo.

hombre es dificil que se rompa porque una vez hayas hecho tope aunque si lo hace mucho puede debilitar alguana soldadura o anclaje,pero si es verdad que cuando te pase, te cagaras en lo incagable...:lengua_fuera: lo que si te puede pasar es que al juntarse la frenada y el tope si no andas recto...

gracias compañero,si veo que me aguanta para hacerle otros 5000km ya lo cambio junto con el aceite...pero joer siempre es en segunda simeto primera bloque la rueda ypunto pero no patina el embrague por eso me extraña bueno saludos y birras frescas