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En el esquema está para conectar las largas, con el relé accionado con la corriente de las largas que tiene tu moto. Tienes que hacer lo mismo, pero con un relé para cada grupo, las cortas con el relé accionado por el positivo de las cortas...etc. Tienes que tener claro cual es cada cable...

Bueno...ya había aclarado con Davicico que me quedaba con la mobylette. Cada cual que se compre lo que mejor se le adapte al culo. Yo me compré mi sportster por bonita, y porque pensaba que era lo que más me convenía en ese momento, después de los años que llevo con ella, no la cambio por...

Pos una mobylette, que a mi me dió muy buen resultado![emoji23] [emoji23] Enviado desde mi PrimuxDelta6 mediante Tapatalk

Ese argumento era el mismo que tenían los que criticaban el Porsche Panamera, o el Cayenne, y mira....Si todos compráramos la moto con la cabeza, BMW estaría arrasando completamente el mercado. Enviado desde mi PrimuxDelta6 mediante Tapatalk

Tranquilo, antes de prenderle fuego, yo la encharcaría en limpiador CRC, a ver si va a tener un pelo atravesado....y después aún te queda traerla a galicia a una buena Meiga, que le quite los malos espíritus. Tómatelo con paciencia y acabarás encontrando el problema, seguro. Enviado desde mi...

Joder, menudo lio tienes montado! He leido el hilo y creo que aparte de hacerle vudú y ponerle un par de velas al santo de tu pueblo, no te queda mucho por revisar....has comprobado que no se te haya doblado, o roto, algún pin de algún conector? Por experiencia sé que son muy cabrones. Suerte...

El único consejo que te puedo dar, es que guardes todos los tornillos con mucho cuidado y en grupos por pieza retirada, utiliza una bandejita magnética si tienes. Y si no tienes mucha experiencia, haz todas las fotos que puedas, para tener referencias para el montaje. Enviado desde mi...

Un trabajo muy bueno, y diferente. Que no sea mi estilo no te quita ningún mérito... Enviado desde mi PrimuxDelta6 mediante Tapatalk

La cara del ingeniero al enseñarle un papel de homologación TÜV, no se como será, pero la tuya cuando te diga que ese papel en España no vale para nada y te eche la moto para atrás, seguro que no quiero verla, jajaja. en general, no tengo ni puta idea....

Bienvenido, benvido. Dende Moaña. Enviado desde mi PrimuxDelta6 mediante Tapatalk

En cualquier ferreteria te puedes comprar un trozo de goma para suelo, o un felpudo de goma dura. Te durará años. Enviado dende o meu PrimuxDelta6 usando Tapatalk

No puedes comentar en ese hilo, pero puedes mandarle un privado sin problemas.

Lo que no tenemos en cuenta, es que cuando se prohiba el diesel y la gasolina, aparecerán en el mercado otros combustibles sustitutos, que hasta ahora han sido convenientemente eliminados del mercado por las petroleras, y que no derivan del petróleo. Hace unos años, un gallego había inventado un...

Que envidia! Es de cuando los motores eran como los mecheros: si no enciende, o le falta gas, o le falla la piedra!

Bienvenido, y a disfrutarla!

Si no suena al mover la moto cuando está activada, no tiene alarma. La mia es un modelo 2005, y sólo tiene una seguridad de desconexión del arranque, lucen los intermitentes, pero no suena. Para modificar el código, si no tienes la información en el manual de usuario, lo mejor es que vayas a un...

Creo que estan abriendo un concesionario oficial en C/ Coruña, si no está abierto, creo que lo inauguran este mes. Cuando vivía en Vigo la tengo llevado a Central motos, en la avda Balaidos. Para cambio de gomas en Neumáticos Berbés, por debajo de la calle Venezuela.

Bienvenido! (Dende a outra beira da ria)

Bienvenido! En una gasolinera autoservicio no pasan estas cosas.

Busca un poco por el foro, y encontrarás la respuesta, es un problema muy común: los vapores del motor suben hasta los respiraderos y condensan en el filtro de aire. Hay varios hilos al respecto. Un saludo.