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Hola Amigos a ver si hay suerte y hay algún entendido en el tema por aqui. Estou haryo de la CB de fabrica que lleva nuestra moto ya que es de 27Mhz y personalmente no me sirve para nada. Tengo todos los compañeros de ruta que van con PMR446 Midland (frecuencia de las emisoras que se pueden...

Loa km en estas burras no veo que sean un problema hoy en dia si las cuidas un mínimo. Lo digo por mi mismo. Mi anterior FatBoy del 2000 la vendí el 2010 con 364.000 y perfecta que iba la cabrona Mi actual Touring desde entonces ya lleva sus 249.000 y aun le queda amor para darme...:cachondon:

Hola BlockHead883, la moto está completamente de fabrica salvo tubos y filtro. El aceite lo cambio sobre la marcha o sea, segun el viaje, hay veces que me dura casi un año y otras como en este verano lo tuve que cambiar cada 3 semanas en un viaje que hice de Andorra hasta Mongolia (siempre 7100...

TC96 Electra 2008 Compensador - por desgaste a los 200.000km Reten palanca cambio - por desgaste 245.000km ... lo demás neumaticos y gasolina :complice:

Estos que acabo de comprar son E9... según la foto :cachondon:

Lo acabo de comprar por menos de 100€ y homologado...ya os contaré :partiendose_de_risa Faro p'a la burra

Gracias Z-1000, cuando pueda me pongo en ello y te digo algo:complice:

Donde lo enchufas en la moto? Porque en el coche lo enchufas en la ficha de diagnosis y arreglado. Hace falta algun conversor?

Es una interfaz que se envia toda la información al telefono incluido errores mecánicos. Lo probé en el coche y va perfecto pero creo que no es la misma ficha en las tourings HD que en un coche. Os dejo también un video: https://www.youtube.com/watch?v=WOQLh1iGN60

Alguien le pasó de quedarse sin radio FM? No me sintoniza las emisoras AM-FM Gracias por la ayuda and beer :partiendose_de_risa

El gel de LePera al final de unos miles de Km se queda duro como una piedra, Corbin va por el mismo camino, tambien ya probé los Mustang y de los 3 es el menos malo. :partiendose_de_risa

En 6 años llevo más de 15 pares de CommanderII y os puedo asegurar que así seguiré hasta que se diga lo contrario, de 15.000km no baja y siempre los cambio por ir un poco escalonados... The bestttttttttire :complice:

Según el fabricante del COMPENSADOR dice que no hace falta, con tan sólo el kit que les compré soluciona el ruido (ya te lo diré un una semana cuando lo instale). Por cierto alguien sabe si con el kit de embrague reforzado que compré, al instalar hace falta volver a poner a reponer las 2...

Al final después de escuchar precios de casas oficiales por encima de 1000€ y después de horas y horas de YouTube le eché huevos esta tarde y lo estoy haciendo yo. Todo desmontado y efectivamente, es el COMPENSADOR (foto). El tensor está perfecto y no lo cambiaré. Aprovecho, una vez abierta la...

Acojonado me acabas de dejar "JCAMPO" por cuanto podrá salir toda esa "broma"? :timido: La verdad es que es un ruido muy molesto que lleva haciendo en los ultimos 2 años pero... Con ese ruido ya subió a CaboNorte, se pateó toda Inglaterra, Escocia y Irlanda, los paises balcanicos y varios...

Tengo entendido que el modelo de 2008 no hacia falta mirar tensor, de echo para aceder a el tengo que abrir toda la tapa del primario. El ruido es tan sólo en la franja de 1000 a 1500 rpm (aprox.), al arrancar o sea al dejar embrague o adelantar un coche con rpm muy bajas o circulando por ciudad...

Hola Camaradas, Os hago una consulta que ultimamente me tiene un poco preocupado. Tengo una UltraClassic 2008 que me hace un ruido un tanto molesto y inquietante. Ese un ruido fuerte y grave de klonk-klonk-Klonk (creo que localizado en la zona del primario, embrague) cuando arranco a bajas...

Os presento a mi RUDOLFA.

Saludos camaradas desde Andorra. Llevo unos cuantos dias en este foro pero por casualidades a saber cuales no me habia dado por presentarme. Unas cervezas y ya estaremos por estos rincones ciberneticos. Os presento mi Rudolfa, la pobre aun joven con tan solo 5 años pero lleva ya en sus entrañas...