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Resultón, eh?

Y hoy acudí a Sarrión, dispuesto a batirme en duelo con El Puto Gordo y su pastelera madre, pero no estaba. ITV favorable, con un cinturón de niño comprado en Amazon, cortado, agujereado con un sacabocados y atornillado en el lugar donde se sujetan las alforjas. Ni lo han tocado, ha venido un...

La compré con 28000 y en estas tres semanas de pruebas, paseando le he sumado 1000 más.

No sé si te servirá, pero mi TC88 venía con filtro S&S y colas Screamin' Eagle y con la carburación adaptada. Para ir a la ITV tuve que montar las colas originales y la moto iba gordísima, pero pasó la prueba de gases sin problemas.

Romper las cosas fácilmente es de flojos.

No es fea, es rústica.

Yo llevo un "papá no corras" con la foto del gordo de la ITV. Me dijo que valía igual. Y no se puede discutir con ese señor.

¿Ese asiento Lepera es de Twin Cam? Porque parece de una Evo, que son un poco más estrechos en la zona del depósito. ¿Encaja bien?

Usad productos específicos para la limpieza de motos. Ni se os ocurra echar desengrasante de cocina ni nada similar, esos mejunjes llevan sosa y acaban destrozando la pintura y, sobre todo, los acabados de aluminio. Para las llantas, lo primero es usar algo que disuelva las partículas férricas...

Si cambias el faro, e incluso si cambias la bombilla, hay que volver a revisar el ajuste de la luz, te puedes llevar sorpresas. En mi caso acabo de estrenar bombilla LED, me ha parecido la mejor opción porque no me convence la estética de los faros LED y me fastidia el tener que homologar, por...

En la página 3 del hilo puedes ver cuál era la causa. Sí, eso está resuelto, sólo me falta reparar el tornillo de drenaje de la caja de cambios y revisar carburación, que va demasiado gorda. Igual es porque la tocó el gordo de la ITV.

¿Cuál de los 318?

Este es un oversized más grande, el original es de paso 1/2-20 y el Colony es 9/16-18

Otra opción...

Pues sí, pero el macho es más fácil de manejar porque ahí hay mal acceso para sujetar bien el tornillo, por culpa de los amortiguadores.

La idea era repasar la rosca con en macho de 1/2-20, con mucho cuidado. Si no funciona, el siguiente paso es el helicoil. Y si tampoco lo veo claro, habrá que desmontar y ver si puedo agrandar el agujero y meter un tornillo M15.

Fijaos cómo está el miy cabrón. Me cago en todos los ñapas del universo.

Hace un par de días me dio por revisar todo otra vez. Reapreté los tornillos de la tapa de la primaria al máximo que indica el manual y ha dejado de fugar, luego el problema es la junta, que no cambié porque estaba entera y parecía en buen estado. El cambio he conseguido que no pierda más por la...

Tengo un elevador con ruedas. El problema es que el suelo de mi garaje es de hormigón a lo basto, tiene muchos años y está lleno de agujeros e irregularidades. Imposible moverla con un cacharro de esos, corres el riesgo de volcarla.