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Pequeño detalles que destacan!

Vamos con un poco de mantenimiento y limpieza. Desmonto el carburador por completo, veo que hay alguna pieza que ha sufrido un poco, como el fuelle que estaba calcinado, y reemplazo juntas y alguna pequeña cosita. Tras un ratito de cepillo de dientes y gasoil, así queda!

Vamos a por otro chuche para la moto, a partir de ahora "la franky", asi la bautice puesto que de origen poco le queda, la mayoria piezas procedentes de otros modelos o fabricadas a mano. Y en esta ocasión le toca al asiento. Me gusta el que el anterior dueño, o el anterior, o el anterior.. le...

Lorewi y Kibo apuntados y pagado! Que ganas!!!!!

Has estado rápido jejejej, si, ese es el acabado.

La del bastidor? Sí, aunque en las fotos tiene algo de polvo. Y sí, es verde.

Y sí, una springer es digna de llevarla sin guardabarros, pero aquí en el norte tenemos una tiempo maravilloso y nos gusta salir a rodar, aunque haga xirimiri!

Y momento para fabricar unas pequeñas piecitas. 1) Soporte entre cilindros al bastidor. El de origen era muy robusto y soso. Además el nuevo depósito, procedente de una sportster carburación, tiene el grifo a la izquierdo por lo que pegaba con el soporte original de la softail. Aprovechando el...

Ya de meterte en harina, le metes todo lo que se pueda. Si que es cierto que salió bien porque yo iba al ingeniero con todos los papeles, certificados, fichas técnicas, etc. sabiendo que cumplía normativa de homologación.

Si no me equivoco este modelo sale de la casa con 335kg, yo tuve que hacer un pesaje previo al proyecto en una ITV (aqui todo es pagar) y el peso fue de 295kg.

Homologué lo siguiente: - cambio de freno delantero - cambio de horquilla - manillar y sissy, cambio de dimensiones - reubicación de pilotos e intermitentes - cambio de depósito - acelerador interno - modificación de peso (unos 40kg con respecto a la de serie) - reubicación de matricula -...

Y antes de seguir fabricando otras piezas, vamos a darle al "dar cera, pulir cera", porque la moto ha de brillar todo lo que permitan las piezas. Como ya os dije el resto de piezas fabricadas iran a cromar. Hubo mucho que limpiar y frotar. Para las llantas seguí consejos del foro y emplee...

Y tras mucho, mucho y mucho medir (debido a mi inexperiencia en la materia) le pille una de las mayores chuches a la moto. Horquilla springer no original, con amortiguador central, ejes de bronces, soporte de freno a la izquierda y alguna cosilla más. Para la homologación tuve que hacer prueba...

Te compro un ejemplar!

Y empieza el montaje.

Buena tardes a todos!!! Seguimos con la bici, como le llama mi novia. Esta vez con el trabajo de pintura del bastidor y basculante. Después de desmontarla por completo, muy recomendable para limpiar a fondo . Y darme cuenta que la correa estaba hecha un cristo y era momento de cambiarla, sino...

Estuve a punto de ocultar el embrague pero las homologaciones....... En cuanto al hidráulico, ¿no es más disimulado el de toda la vida, cable y arreando?

2) Encargué un manillar a medida, para más tarde cortarlo (una sola oportunidad y no la lié jajajaja) e integrarle un acelerador oculto, algo que llevaba tiempo con ganas de probar.

Seguimos con un par de detalles. 1) Corté los soportes que traía el guardabarros trasero, porque tenía una cantidad de masilla desproporcionada y porque me gustan los sissy bar altos. Le he incorporado la matrícula y el piloto trasero. La idea es mandar cromar todas las pequeñas piezas que...

Y ahí van otras pocas. La bocina tengo idea de reubicarla asique fuera chapa.