No se si tendrás algún problema. Yo tengo el A y la llevo limitada en papeles. Para saber que llevas limitación deben quitar el filtro de aire y no creo que la Policía lo haga. Yo la llevo así hace 4 años y ningún problema. Eso queda en cada uno.
Hola buenas, pues si las largas son de escape. Las ajustables se utilizan cuando se hacen preparaciones de motor y hay que jugar con las medidas, no estoy muy seguro pero creo que es así.saludos
Pues yo tengo mi 883 subida a 1250 y no la cambiaría por nada. Es verdad que tiene hecho trabajo de culata y levas, da unos 90 y pico de caballos, y con el piñón de ataque de la 883 es una pasada de aceleración.
Yo tengo mi 883 subida a 1250. Y es lo mejor que pude hacer. Llevo el piñón de la 883 y es una pasada la aceleración que tiene, lo de cambiar marchas mas rápido la verdad que tampoco lo noto mucho, mi moto llega al corte en segunda a 120 y en tercera a 140. Y llega a estas velocidades mas rápido...
Es lo que coge el velocímetro. A la pletina se le agranda el agujero y va atornillada al tornillo que sujeta el depósito
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si la mia esta subida de 883 a 1250. si vas a comprarte una 1200 nose si merece la pena, poniendole unas buenas levas y un buen tubo 2 en 1 le puedes sacar unos 10 caballos mas a la 1200.
Jajaja. Lo había visto ya. Esa es su moto, impresionante. Ojalá pudiera, pero que va, ese motor tiene unos 130 caballos. Pero me conformo con lo mío, La moto es muy divertida, no me puedo quejar. Pena no tener un Banco de prueba para subirla.