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la Vallensana me la hice yo el domingo de pascua para ir a la ermita de Sant Pere de Reixac para ayudar en la diada castellera de nuestros "fillols" de Montacada. Las curvas en asfalto bién para ser mi primera salida con la Roady fuera de rutas urbanas o autopista. Lástima del tramo trail ya que...

Morini 250 Norton 850 mkIII con arranque eléctrico que funcionaba y todo Vespa 125 Montesa Crono 350 Honda Scoopy 125 Yamaha Virago 535 Yamaha Virago 1100 Años de secano... Roadster 1200

Si, yo te pasé un link con uno fijo cromado, yo lo tengo en negro extraible y con parrilla para la maletilla del curro. Y no sé si me liaron, pero la trasera de la almohadilla es cromada ya que me dijeron que no había otra, pero no queda del todo mal.

Normal, a mi me chantajeó por un respaldo, pero la verdad es que también se queja del sillín.

¿segundo sillín en la Roadster?, la mía es biplaza de origen.

Es como este pero pintado en negro: https://es.wallapop.com/item/respaldo-bajo-sportster-94049712

Coincido con la apreciación de waiting4thesun, de hecho en la ultima revista del HOG (nº 1 2017) hay novedades para acentuar su caracter deportivo como manillares de presión (nunca había oído esta definición, más bien parecen semimanillares) estriberas retrasadas (a costa de anular las del...

Yo veraneo en a Xironda, pero no me llevo la burra.

Creo que el comprador lo paga proporcionalmente a los días del año natural, de hecho es así al comprar una moto nueva. Por lógica, si la vendes, también te deberían abonar la parte proporcional, pero a veces el papeleo que creo que por desgracia hay que presentar presencialmente, puede que no...

Según el manual de mi roadster -depósito 12,5- la reserva es de 3 litros.

Será Engordando a la gorrina

Tengo 53 tacos y 25 de carnet A y pago unos 400 con el oficial Harley-AXA a todo riesgo con franquicia 10% con un mínimo de 180. Pero me dieron precio también para mi hijo con 22 y carnet A2 recién sacado y de largo era la mejor opción ya que no pasaba de unos 700. De hecho yo trabajo en una...

Por la asistencia yo he pagado 20€ con el seguro oficial AXA, lo que no sabía es que el primer año también tienes la HOG mucho más completa y sin cargo.

También 121 en Badalona

Si es como la que yo compré en Iguana -ver enlace al pié-, queda muy encajonada, de hecho como el muelle del amortiguador de la roadster creo que es mas gordote, me costo un poco meterla, luego vá atada con tres bridas, dos al basculante, y otra al tubo del bastidor que se ve al quitar la tapa...

Yo tampoco veo la roadster con mandos avanzados sin cambiar también el manillar. De hecho rebucando he visto que HD tiene un kit de mandos retrasados, pero como es lógico se pierden las estriberas del acompañante, si no fuera así, me lo habría planteado, pero mi churri no me deja ir solo ni a...

Yo también los instalé en mi roadster, solamente tuve que limar con la dremel un resalte que estorbaba.

Yo con mis 184cm y casi 100kg me decidí por la Roadster en la que voy comodísimo, pero reconozco que iba a tiro fijo a por un modelo con doble disco delantero, si la hubiera habido con motor 883 (como la preciosa 883R), ya me hubiera valido.

Yo tuve una Norton con colas similares -al menos en su forma- y eran una sinfonía. Algún modelo contemporaneo de Triumph creo que también las lleva.

Yo si no fuera por la Roadster (o la 883R que también me gustaba) no tendría una jarli, para mi fundamental el doble disco delantero y estética más o menos clásica. Enhorabona!