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Desde hace tiempo ya no es obligatorio ni llevar la documentación ni el seguro lo único que si es obligatorios es llevar el carnet de conducir y generalmente lo suelen comprobar si llevas contigo el dni

yo tengo el manual original de taller de la harley en español es para todas las softail del 2002. que si no me equivoca es la misma que la del 2005.

yo tengo el de la softail del 2002 si alguien lo quiere que me lo diga esta en español.

Esta mañana me montaron en el conce las colas screaming Eagle las Street y las puse y las quite suenan igual que las de serie menudo timo son mas bonitas pero no suenan nada la final pedi las vh twing slam, por 320 euros menos y encima suena mas

el problema es que suenan una barbaridad y por la mañanas a las 5.0 que entro a currar levanto a todos los vecinos

hola las SE americanas cuestan 1100 euros ya que Harley no las importa y el importados independiente se pasa dos pueblos, para la mia solo puedo comprar para el modelo 2014 o 2015 ya que las anteriores no valen por lo cual es imposible encontrarlas de ocasión, mañana por la mañana las voy a...

En América se homologa la pieza una sola vez cuando se fabrica en España se homologa cuando se fabrica y luego otra vez cuando se monta en el vehículo cosas de este país de chorizos, si la pieza no se puede montar lo normal seria que no se podría vender

El concesionario oficial tampoco es tan caro se han bajado mucho del burro por la cuenta que les tiene la mano de obra anda sobre los 52 euros con iva en la Renault para un clio sport que tenia que es un coche de lo mas normal a 72 euros

huy que en América están para ayudarte jajaja mientras que no seas negro, allí tienen el lasercam que es un medidor de radar de mano no se tiene ni que esconder te joden desde lejos, si España es un chollo aquí tienes mil derechos en América no, allí te pillan deprisa o borracho y directamente...

yo tengo uno de mi 48 del 2015 en casa, le puse un Lepera barebones el día que la saque el de la 48 es muy duro

Te pueden mandar pasar una itv extraordinaria y es allí donde te comprueban la homologación de los escapes y el sonido, y aparte para que no cambies los escapes desde ese dia hasta el paso de la itv se sacan fotos a la motocicleta con el escape que llevas y sacando la matricula a la vez jaja...

Los que van en coche son los mismos que los que van en moto, en trafico solo hay motoristas y atestados no hay mas y si te han parado y se han fijado en tu moto calculo que la próxima vez te denunciaran, a no ser que vivas en un Madrid capital que es tan grande que te cuesta ver a una persona años

yo tengo el manual de softail del año 2001 si te interesa dimelo viene como realizar mantenimientos y los pares de aprietes en español

Bueno hoy en el concesionario me han dado precios de las colas son homologadas y llevan catalizador cuestan instañadas 670 euros con los descuentos, mi pregunta a algún entendido se podría quitar los catalizadores y ponerlos para la itv? o se tendrán que romper

yo ando buscando para mi forty del 2015 en cromado las replicas pero solo las encuentro hasta el 2013, que en ese año por lo que se ve cambio el anclaje y no valen

Gracias por la respuesta aunque la centralita pondre la original que dicen que es la mas racional para la moto y luego los escapes tengo un lio gordisimo

Ayer estuve en el conce y me presupuestaron por unos vance shortshot un filtro joker machine y el remapeo original la centralita esa naranja de screming Eagle 1400 euros como lo veis

Hola me llamo Eduardo y soy de Santander, tuve una fat boy la vendi hace un par de años y me volvi a picar y compre una Forty eight un saludo a todos y volvemod a la carga

pero ya no las venden en el conce

Hola tengo el manual en libro si alguien le interesa vendi la moto y no lo quiero un saludo