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A mi me parece fea de narices. :timido: la única Victory que me gusta (y bastante) es la Judge, sobretodo pq tiene un foco de corte más clásico al resto. Y esas llantas también me ponen un poco tontorrón :lengua_fuera:

Pues yo personalmente y a riesgo de quedar en ridículo no me picaría con ningún GTI. Pensad que por ejemplo un Golf GTI acelera de 0 a 100km/h en unos 6.9 segundos, vs los 7.7 segundos que comenta gnomin de la 883 ( he visto también esos datos en alguna que otra revista). Es cierto que...

Modelo: Sportster Iron Año: 2010 Periodo de conducción: Abril 2010 hasta hoy Km que NOSOTROS le hemos hecho a la moto en ese periodo: 29.000 km, único propietario, poca ciudad, sobretodo carretera secundaria y utilizada básicamente para ir a currar durante todo el año (unos 50 km diarios)...

De todas maneras te informo que aún te quedaban dos marchas más :lengua_fuera: si no las usas se te oxidaran los engranajes :cachondon: ..tampoco hay que apurar tanto...yo probaría a poner cuarta y luego quinta de vez en cuando para esas velocidades ya verás como la cosa va mucho mejor...

Me temo que una 883 de serie apenas llega a los 170km/h reales...otra cosa es lo que ponga en el marcador sumado a la imaginación del que lo cuenta :partiendose_de_risa Saludos,

Es cierto, las rpm no suben más, no me he explicado bien, pero si se notan más y a mi me molestaba y me ponía de bastante mala leche el rollo metralleta :cachondon:

En mi opinión y según mi propia experiencia si sólo pones colas pasa lo siguiente (en mi caso puse estas con baffles: STRAIGHTSHOTS HS SLIP-ONS: Vance & Hines: Performance Exhaust Systems ): 1. la moto va como el culo. Pierdes bajos y medios y tampoco ganas altos. En conclusión pierdes...

En mi opinión con pilotos de similares características en zona de curvas reviradas no hay nada a hacer contra la BMW o la Honda. Otra cosa es que un piloto sea claramente superior a otro, entonces no te lo discuto que los resultados sean diferentes a los inicialmente esperados. La apurada de...

Y yo creo que ni eso, sólo haría falta que tuvieran el detalle de probar las motos que fabrican y se fueran a dar una vuelta de 10 minutos con ellas para volver asustados y hacer el listado de Osborne :partiendose_de_risa Saludos,

Y para más cachondeo tráfico a los 18 te deja coger un coche que puede pesar tonelada y media y sin límite de potencia ¿? O sacarte el de camión. ¿? ¿que pasa que no te puedes meter una leche o hacer más daño a los demás con semejantes bichos? A amigo pero si quieres el de moto ya es otra...

Mi hermano es mecánico de una empresa de transportes, y tiene que pelearse con camiones, retros, los coches de la empresa, hasta motos de colegas he visto desmontadas en su casa (GS, Viragos, lo que le pongan vamos)... y cuando me compré la Iron y la arranqué para que la oyera puso cara de...

Cada caso es un mundo, en el mío pagaba unos 430eur sin franquicia a todo riesgo en el RACC, pero claro, ahora tengo 39 tacos y desde los 19 que tengo el A y sin siniestros. Lo de los CV no creas que siempre es así, depende más del modelo concreto. Por ejemplo pasados los dos años ya me quité...

¿A ritmo tranquilo puedes ir a 100-120Km/h con una 125c.c? :me_kagun: ¿Pero estos motores son 4T no? ¿o son esos motores de 2T como antes que daban más de 30CV y te pasaban de 160km/h? Joder ahora si que veo que a mi moto le pasa algo pq yo también puedo ir a ritmo tranquilo a esas...

jajajajaja ostias lo has clavao si señor! Pensaba que habías grabado mi moto y lo habías colgado sin mi permiso! :partiendose_de_risa

Ya lo siento pero no hay color comparada con la de javito :lengua_fuera: A parte del ralentí alto suena muy metálica y hueca (o puede que sea por la calidad de la grabación). Y respondiendo a la pregunta del post: No, no estoy nada contento con mi sonido al ralentí. :extranyado:

Pero es que esa uniformización como decís tú y waiting también ha llegado a las motos hace mucho tiempo. Salvo honrosas excepciones como las que comentas pasa lo mismo que en los coches. Los diseños son prácticamente iguales...miras una naked y no sabes si es una Yamaha, una Kawa...con las R...

Qué bonito lo del embrague! :enfado: Ahora estaba leyendo otro post que hablan de las novedades del 2014...y me juego un huevo y parte del otro que ese defecto del embrague que deben saber de sobras que existe de hace años no lo corrigen... pero tranquilos que las nuevas sportster vendrán sin...

Lógico no. Pero ni dos ni una...y no porque sea Harley, me extiendo a cualquier moto...y coche si se pudiera evitar según la zona en la que vivas tampoco es lógico. En este país en que tienes que tener un seguro por vehículo, pagar impuesto de circulación de cada uno, las revisiones, las...

Yo también he visto alguna adaptación de alguna sportster con las suspensiones de una R pero las que he podido ver quedan bastante horrendas la verdad. Tampoco creo que sea necesario poner horquillas invertidas, sólo con que fueran de una calidad aceptable ya sería suficiente para el tipo de...

Si señor ellos erre que erre con sus chorradas...ahora que sin llave (otra pijada más para quedarte tirado por algún fallo electrónico más), siguen con la mierda esa de intermitentes que se apagan solos que al menos a mi me tienen harto...continuaran con la chorrada de la alarma de serie que yo...