Resultados de búsqueda

Hola, He estado buscándolos en varias tiendas especializadas (se suponía) y ni los conocen. Por internet se pueden comprar, pero me gustaría saber de alguna tienda donde poder acercarme cada vez que necesite algún componente de estos. Necesito algo como el de la foto de abajo: Gracias...

Espantosas de verdad.... :uohhh:

Con una caja metálica a cada lado de la moto podrás llevar todo discretamente y cerrado con llave: Llave inglesa, llaves fijas, medidor de presión las ruedas, llaves allen, destornilladores, cinta aislante, alambre, linterna pequeña, bujías, etc.. etc..

DEP http://www.youtube.com/watch?v=RZXYlNclMMg&feature=youtube_gdata_player

¿Y un refresquito?.. :lengua_fuera:

:partiendose_de_risa

Pato: Ya te lo han dicho todo. :contento: Si lo vas a usar mucho, yo me haría directamente con un GPS de moto. Merece la pena la inversión. Mucho más robusto que cualquier otro artilugio, buena visibilidad, sujección al manillar segura, a prueba de agua, polvo, etc. Yo tengo el TOM TOM Rider 2...

Hola! Perdonad por el retraso, he estado desconectado. Lobezno, FXSTC95: Lo de la "lentejilla" o punto G :lengua_fuera: lo decía un mecánico. A lo largo de los años había recibido algunas motos con fallos debido al pulsador, y según él, mejor no abusar de su uso. A lo mejor hay varios modelos...

Jajaja.. solo un poco de bricomanía. :cachondon: ¡Un abrazo, Pipe!

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Cuidado con usar el botón del solenoide siempre para arrancar.. por lo visto la "lentejilla" que lleva dentro haciendo contacto puede acabar fallando con el tiempo si se usa mucho.. Yo lo tengo únicamente como solución de emergencia. Como he empezado a tener el típico "click" esporádico en el...

y lo del principio? :partiendose_de_risa

:partiendose_de_risa Aviso, es un poco asqueoroso... http://www.youtube.com/watch?v=rCTevtvoQ5w

¿Darte una vuelta? :cachondon: Cómprate la que te guste y ya está :complice: Un abrazo!

Hola, He hecho una consulta por email a la tienda California Motorcycles y coinciden en que el Pure es un buen aceite para Evo. "Hola, efectivamente es el mejor aceite que se le puede poner a un motor Evolution, ya que se comporta como un mineral pero con las ventajas de un sintético." En la...

Lo llaman "Hydro-cracked oil", la base es petróleo y dicen haber conseguido que rinda como si fuera sintético (si no nos engañan :lengua_fuera:), en motores V-Twin refrigerados por aire (antiguos y modernos). Aquí hay más información: RevTech Pure Advanced Motorcycle Lubricant Yo lo empecé a...

Hola, Yo le pongo los tres aceites de Rev-Tech por recomendación de un mecánico (que además tiene un Evo) y estoy muy contento. Me dijo que el aceite de motor Rev-Tech incluso hizo desaparecer el ruido de las válvulas de alguna moto que le llevaron a revisión. Para el motor también me gustan...

El Mikuni va también muy bien y sin problema en altos (puedes poner la moto al máximo de marcador si quieres, aunque no creo que sea recomendable continuadamente). El rendimiento general de la moto depende más de la configuración del conjunto formado por el carburador y todo lo demás (escapes...