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Otro que ha seguido el metodo, muy bueno. Eso si, los brazos como popeye, jejeje.

KORDA, te respondo por aqui por si a alguien mas le interesa. El tubo de compensacion no esta perfectamente soldado a ras de los colectores. Este tubo continua por dentro de cada colector, en mi caso en uno de los colectores solo se introducia medio centimetro pero en otro se metia mas de un...

Pues estoy en fase d estudio. Mi intencion es desplazar la bateria y su soporte hacia fuera y soldarle un soporte como el del blog de jotuna, xo en vez de en el lateral, en la parte inferior. Lo q no tengo claro es el tema d los cables, no me gustaria llevarlos por el lateral si no q fuesen...

Hola, estoy estudiando en recolocar la bobina debajo de la bateria pero no se si existen cables de bujias con mayor longitud que los estandar. Ya se que hay mucha gente que la recoloca entre los cilindros en la parte izquierda pero es que ya tengo la bocina con su cencerro y no quiero...

Mira, al final eso es una decision que tienes que valorar tu. Yo personalmente se lo he quitado hace unas semanas, tras hablar con muchos que lo habian quitado y que segun comentaban no habian tenido problema alguno, aunque tambien hay gente que lo desaconseja por el tema que si no evacuará bien...

La sportster es dl 2000. Consumo? Ninguno. Dsd q la tengo no le he tenido q añadir ninguna vez, aunque tampoco le hago muchos kilometros. Enviado desde mi MT11i usando Tapatalk 2

Hola a todos, ayer le desmonté a mi sporty los colectores y al mirar en el interior de la culata lo vi todo muy negro. Tanto como para haber una capa de medio mm seguro. Cogi un destornillador y con cuidado rasqué un poquito la capa, cayendo el polvo. He de decir q la burra apenas sale por...

X lo q dicen, aplicarle un barniz no es bueno por la termperatura q cogen, ya q amarillea. De cromarlas tendrias q buscar un cromador d aluminio, xo hay q pensar si luego al ponerlas ajustan igual o no. Yo hice el mismo proceso q tu y se quedaron de PM. Ya hace de eso medio año y estan muy...

Yo a mi carburador le he modificado lo siguiente: Chicle alta 190 Chicle baja 45 Aumentar orificio d campana con taladro d 3.2 mm Cortarle tres vueltas al muelle. Aguja N65C d las sporty del 88. Con todo ello he conseguido una respuesta viva al puño, respecto a la vel punta no es algo q m...

Hola, hoy me he puesto a cambiarle el aceite de la horquilla y no se qué cantidad deberia ponerle. Los muelles que tiene son unos progressive drop-in y segun el manual, pone que en mojado (que supongo que será solamente vaciando las botellas sin desmontarlas) son 260ml, y 302ml en seco. Pero mi...

Gracias, pero ahora qué diferencia hay entre el lowering kit y el lowering kit drop-in? Enviado desde mi MT11i usando Tapatalk 2

Uppss, pues si. Los mios son 11.5 no hd Enviado desde mi MT11i usando Tapatalk 2

Ya se que el tema esta muy tratado pero es que creo que me he leido casi todo lo referente a ello en los post de sportster tanto como en el de suspensiones. Tengo unos progressive 412 standar y no acabo de entender si es bueno o no tener la suspension delantera alta. Que si se cambia la...

Hola, yo acabo de cambiar las pastillas a la burra, y les he puesto brembo. Las compre en neumaticosdirect 70 eurillo puestas en casa. En las traseras no he notado excesiva diferencia respecto a la frenada con las de serie, pero en las delanteras el cambio ha sido RADICAL. Tanto que ahora cuando...

Ok gracias, probare a cambiar la junta Enviado desde mi MT11i usando Tapatalk 2

No sale de la primaria, al principio pensaba q perdia x el conducto d salida dl deposito d aceite y le aprete la arandela. Tras dejarle el nivel el nivel dl aceite al minimo, y haberla limpiado vi q pierde x el tapon dl deposito, como si fuera x revosamiento, sta vez solo un hilito pequeňo. La...

Pues si, ciertamente me pasaba eso. Para poner el punto muerto me las deseaba, tenia que darle un aceleron y a veces lo ponia pero por norma general no entraba solo cuando estaba apagada entraba facilmente.

Si, si, el de primaria. Quite el tornillo que tiene iman que está al lado del tensor de la correa. Yo cuando se vacio he pensado si habia algun tipo de comunicacion con el de motor, pero como que no va a ser. Que otras cosas deberia haber notado?

Hola, hoy he ido a cambiarle el aciete de la primaria a la burra y cual ha sido mi sorpresa que al quitar el tapo de vaciado han caida nada mas y nada menos que 2 Litros de aceite, me he quedado extrañado porque tenia la certeza que era sobre un litro (946cl). No se si tendria esto algun tipo...

Yo estos con el mismo dilema que tu, en un principio tenia pensado pintarla de negro mate con algunas franjas naranjas, pero tambien me decanta mucho un azul electrico, este con todo el metal cromado quedará de la hostia de guapa. Ya nos cuentas