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he visto instalar el de screamin eagle con carcasa original y se le quita la parte mas "pegada" al motor por lo que el aire no entra solamente por delante y el aire te entra por todos los lados pero esteticamente queda igual, no se si me explico bien. el que yo llevo es casi somo el V&H redondo...

una pregunta. antes de nada decir que ando un poco perdido con lo que respecta a normativas. si eres taller, y haces un manillar ¿pasa la itv? es decir si hay algun papel que da el taller para que sea homologado o hay que poner el original cuando toque ITV. y ya de paso donde tienes el taller...

benvingut desde bcn!! la sporty mejor para uno, en rutas largas el de detras con respaldo no ira mal del todo pero no es muy comodo:lengua_fuera:(he ido de paquete) pero pocas motos son comodas para el paquete aparte de las grandes creo yo:complice:

jeje, mucho sons of anarchy. si de verdad cortan el viento se agradece, aunque sea poco se nota.

esa luz y portamatriculas es homologado?? how much? donde??:cachondon: esque quiero bajar la pancarta que lleva la mia y buscaba algo así.

mi primo tiene una iron con esas colas,pilló unos quiet bafles aparte porque lo que traen esas colas es un parachispas k no amortigua el ruido nada. lleva colas+quiet bafles con fibra de vidrio y la verdad es que suena muy bien. no te engañaré, suenan fuerte pero grave. durante un tiempo llevó...

preciosa:cachondon:

plata80 que asiento solo es ese? me encanta:pensamientos_torrid

bueno aqui van unas fotos de la mia, no lleva mucho hecho, puños, escape, filtro y remapeo(no se ve:cachondon:). ahora la llevo sin respaldo aqui una antes de cambiar el filtro pero sin el respaldo, que lo he quitado y puesto 100 veces ya

tengo una chupa de esta marca y aun estoy esperando a tener frio porque abriga un monton, si sirve para que se anime alguien ahí queda

wenas desde BCN!!! pilla birras y que se arregle tu moto:complice:

con cuantos km te ha pasado?

me ha saltado ahora al volver a casa a los 128km, de los cuales solamente son de autopista unos 70, el resto son de ciudad con bastante semaforo en rojo. siempre me salta a los 2/3, por tanto el otro 1/3 son unos 64km que me quedan por hacer eso sale a unos 192 totales, pero dudo que por ciudad...

hacia arriba me veo los hombros y hacia abajo veo de coña excepto si llevo paquete pero eso es casi nunca.

fue el verano pasado por comarcales y por autopistas. mi primo llevaba la moto limitada con colas V&H straight shots, la mia sin limitar y con los V&H double barrel y ninguna de las dos aun remapeada. en autopista sin pasar de 110km/h y en las comarcales en 4º y 5º todo el viaje sin darle apenas...

quitarlos para que? no hace falta para los retros. has intentado aflojar el tornillo del todo? lo mismo ese tornillo aparte de presion hace tope y lo mismo si lo quitas sale el intermitente, ya nos contaras:complice:

benvingut desde BCN!! que rule la birra!!

a ver, es bastante simple. busca una llave regulable porque seguranente la tuerca es en pulgadas y tus llaves inglesas no, es como si la tuerca fuera de 13,5 y tu tienes la 13 y la 14. podria ser eh, y luego es quirar tuercas, sacar retros y ponerlos al reves (con el espejo mirando hacia...

no lo se porque he hecho un par de depositos y a cada uno le he metido 80km de carretera(autopista y curvas) y el resto de trayectos cortos por cuidad, así que mas mixto no podria ser jejeje si te sirve de guia, le he metido gasolina con 120km y han entrado solo 7litros. supongo que depende...

bienvenido!! pasa y pilla birras!!:cachondon: