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Que mala suerte, te an tocado los listos de turno que se buscan cualquier cosa para rellenar el cupo aun que no tengan razon, cualquiera se rasca la cara o la oreja conduciendo con estas perlas al lado, si te sirve de consuelo al hermano de una amiga mia le paso lo mismo que a ti.

La e visto , primero tienes que saber si es nacional aunque e visto que pone que si y verla de cerca para ver que tal esta cuidada ,si tiene perdidas de aceite, si tiene oxido y el mantenimiento que se le a hecho, un amigo se compro un evo del 92 y esta muy contento, pero el dueño no le cambio...

E estado leyendo algunas noticias de paginas americanas y parece que va a funcionar a 850 rpm de fabrica , si es verdad habra que escuchar que tal suenan...

Sigo sin entender los precios desorbitados que tienen, si almenos tuvieran calidad lo entenderia, pero por experiencia de amigos mios ,conocidos y mia cada año que pasa son peores y mas caras, eso no quita que me sigan gustando.

http://www.dailyupdate.news/2016/06/01/harley-davidson-ropes-news-not-good/ http://www.dailyupdate.news/2016/06/12/breaking-harley-davidson-will-face-action-hot-engines/

Por su politica de empresa ,sus precios desorvitados y la mala calidad de sus componentes merece todas las multas que les pongan y incluso irse a pique,a todo cerdo le llega su san martin.

Iguana custom tiene tienda en barcelona tambien creo y los suele tener para probar ,por lo menos la de madrid tiene de casi todos en stock y motocard tambien suele tener bastantes.

Carberg fue lo que me aconsejaron en varias tiendas y la verdad es que el proximo que me compre seguramente sea tambien de la misma marca, pero para gustos los colores, deberias pasarte por algunas tiendas y probartelos para ver cual te gusta mas y te parece mas comodo de los que as visto.

Yo me compre este hace unos meses y estoy muy contento con el. http://www.iguanacustom.com/catalog/product_info.php?cPath=1_16&products_id=5576

Lo importante es que estais bien, vaya susto os tuvisteis que dar, mucho animo.

Parece ser un error del navegador como dices , pero no te puedo explicar mas, a ver si algun compañero sabe sobre el tema.

Asi funcionan los conces de madrid por lo menos, yo ya tuve mis historias en su dia con capital por una sportster low que les compre y que el primer dia tiraba aceite a chorros por los balancines, la primera revision 230 pavos, asi solo tienen clientes de pasta que no les importa pagar lo que sea.

A mi me pasaba lo mismo, me pusieron el kit nuevo original y el latiguillo nuevo y apañao.

Tambien les van a obligar a estar 25 minutos inspeccionando cada vehiculo en breve por que dicen que en menos no se les puede revisar todo en condiciones, nos vemos esperando colas de horas para pasar la itv y encima que nos tiren por cualquier cosa y nos toque volver de nuevo, cada vez...

Remapear es lo mejor como dicen los compañeros, la mia subia a 290 farenheit en madrid, unos 143 grados y desde que remapee no sube de 225, unos 107 gados y eso se nota un poco.

En la malloria de las itvs suelen darte un margen de tres o cuatro decibelios , osea que no le an hecho ningun favor, lo de la valvula es comun que se joda yo llevo dos cambiadas, eso si es logico que no lo pasen, si los escapes son originales y no te la pasan por dos decibelios que haces, te...

si, sigo el tema desde el primer dia, la mia es importada de segunda mano de usa y homologada en murcia, lo que no entiendo es lo de mi amigo, la suya esta matriculada por primera vez en europa, es como si la compras en harley españa y la vendes despues de unos años en holanda, no deveria tener...

Birras para todos lo primero, pues resulta que un colega se acaba de comprar una softail evo del 92, en el carton pone que se matriculo por primer vez en holanda y que proviene de la union europea, se trajo en 2007 españa y a pasado varias itvs, la moto trae espejos sin homologar pilotos y...

D.E.P ,Mala noticia.