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Privado mandado por el asiento de muelles

Felicidades por este genial foro.Que siga creciendo bien porque está en una edad jodida. Muy mayor para celebrarlo en parque de bolas y muy pequeño para parque con porros y litrona.

Tendría que verla en directo. Al asiento podían haberle puesto unos muelles debajo. Lo que más me chirría es la corona esa fea, parece de koreana de 125cc

He dicho si quisiera que me durase. Yo uso una xr a diario. Si te tiran y no va más de un arrastrón, pues cojonudo, pero si te joden el chasis por ejemplo, ya es una movida. He cambiado una 990SMT con Abs, que para uso diario era mucho mejor que la XR, más ligera, mayor giro, mejor posición...

El tema no es solo usarla, si no como la usas. En ciudad o atascos las motos y coches se maltratan más que en carretera, dándoles un uso normal porque estás utilizando continuamente embrague, cambio y frenos, por no decir, que si es refrigerada por aire, aire le da poquito. Si quisiera una...

La había visto en algún portal de compraventa. Está brutal esa moto. Si decides quitarle algo, dame un toque que tiene cosas interesantes :cachondon:

Yo no he dicho que una sportster no se pueda meter por donde una scooter, desde hace un mes tengo una xr para ese uso, a la que le hago unos 100km diarios. Pero no son las mejores motos para eso, no se disfrutan en ese caos. Otra cosa es que te vaya la marcha, como a mi :cachondon:

Venios a Madrid y me decís si no hay atascos. Cuando lleveis 40km serpenteando el trafico con 30-35-40 graditos zurrandote en el casco y subiendote el calor a la entrepierna, me lo contais. Aqui tenemos autovias con apenas arcén y el rico es que se puede permitir pagar las multas de circular por...

Que va, lo decía de broma. Con los toques de RSD tiene su rollo, pero los motores K me parecen demasiado finos para mi. Si fuesen con Boxer, igual me me lo plantearía :cachondon:

A mi que la Diavel me parece un aborto de Tmax que fue fecundada por una 1098 después de una noche de borrachera :lengua_fuera: Rueda gordota y plástico por doquier

Yo me buscaba un switchback de segunda pezuña y cuando no quieres maletas, las quitas y queda una moto muy guapa. Hay bobberizadas que se salen. Si volviese a dyna, sería una switchback, lo tengo claro.

Yo no haría ascos a esta https://youtu.be/1W2_iVslkUA

jajajaja yo creo que es la intención

Pues voy a ponerme a fabricar pegatinas de matrícula que ponga ETO, para que las peguen a continuación :partiendose_de_risa Respeto los pensamientos de cada uno, pero no me parecería que bien que no les envainasen por "falsificar" la matrícula.

Pues eso, que me vengo arriba los viernes, no se si os pasa :partiendose_de_risa https://www.youtube.com/watch?v=RlNhD0oS5pk

Tengo un Evo para mis momentos de lujuría y desde hace poco una Xr1200X. Por sacarle pegas al Evo, podría decir que vibra o que frena menos que las actuales. Que vibra no me molesta, al revés, uno de los motivos por lo que lo pillé, y lo de los frenos es fácil de solucionar. Mi embrague va...

Rebajo la chupa de cuero a 120. Venga que es de calidad, acepto cambios :cachondon:

Enhorabuena por tu "nueva" moto :cachondon:

Pues yo tuve una Buell XB9 y ahora tengo una XR1200X. Ni de coña cambio la XR1200X por la Buell. Que sea más bonita de serie no lo discuto, pera la Buell tenía una entrega de par muy bestia en bajos y luego se acababa rápido. Era muy corta y parecía que ibas sentado sobre un monociclo. La...

Jamás me quejaré de unas mejoras de seguridad como unos frenos,amortiguadores y etc... pero lo que realmente me atrae de una moto es el tacto del motor y su estética, por ese orden. Para mi, todo gira entorno al motor, lo demás, es mejorable, pero la esencia del tacto del motor es lo que me...