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No te va a servir para casi nada, pero... En la moto todo va en torx

La mejor solución

Yo lo tengo instalado y por el precio que tiene es bastante recomendable porque deja aislado y alejado el manguito del radiador del escape delantero. Es muy fácil de instalar.

Bueno, pues hace poco he montado los Metzeler Tourance Next 2. Llevo solo unos 500 km y las sensaciones han sido bastante satisfactorias, buen agarre y comodidad de conducción. Son casi exclusivamente para carretera pero no salgo a off y en comparación con los originales son menos duros de...

Hola, En breve tengo que ir a la revisión de los 16.000 km (está en garantía) pero desde hace un par de meses cuando doy el contacto cada vez con más frecuencia hace un ruido extraño la bomba de gasolina. Además, luego cuando arrancas va con un zumbido que se percibe claramente en marcha...

Muy raro y peligroso ya que te la pueden robar fácilmente. Ve al concesionario que lo revisen.

Este es un problema común y conocido de sobra por la marca sobre todo en las primeras unidades. Efectivamente parece ser que se trata de un defecto del embrague y se debe cambiar en garantía. Si miráis en foros americanos hay muchos casos, luego está que el concesionario en cuestión quiera...

Yo voy a montar en breve unos metzeler tourance next 2. Ya contaré...

Yo diría que no se pueden cambiar los led del faro. En cuanto a los faros auxiliares mira que hay hilos abiertos

Me parece que ese mecánico tuyo sabe más y es más honrado que los del conce. Es muy probable que sean las torretas y se hayan desalineado por el golpe. De todas formas quita el manillar y lo compruebas de paso también. La maneta es poca cosa, sino una no original son baratas. Suerte

Eso parecen fallos de comunicación con los mandos de la moto, probablemente por falta de tensión en la batería. Como te han dicho, resetea los códigos después de cargar bien la batería y prueba a ver si te vuelven a aparecer.

La mayor pega que veo es que cada vez que hay que pasar la ITV hay que montar y desmontar, no? En foros americanos dicen que hay una gran diferencia con esta configuración

Entre la standard y la special hay una gran diferencia de equipamiento (caballete, amortiguación electrónica, defensas, amortiguador de dirección, luces adaptativas, etc). Sin duda busca una special y si tiene ARH mucho mejor.

Mira el manual, es fácil. Lo normal es que se haya cambiado por lo que tendrás que preguntar al dueño anterior o te lo tendrán que resetear en un conce

Hace unos días, un amigo con una GS1250 fue multado por llevar los faros auxiliares encendidos durante un día radiante y por ello escribo este post. Efectivamente los faros auxiliares (que tienen los ser antinieblas, clave homologación B) no pueden ir encendidos salvo que las condiciones de...

Muy buen video. Han viajado por todo el mundo en condiciones muy duras y los problemas que han tenido (bomba gasolina, Batería, y alternador con 70.000 km) por otro lado ya conocidos. Dan su punto de vista y en comparación con otras marcas están satisfechos porque todas estas motos modernas no...

Yo lo miré en su día y efectivamente el problema es que las 21 no traen de serie la salida corresponde y por tanto no se puede conectar.

Es una pila de marca (creo que Maxwell). Vale cualquier pila que sea del mismo tipo, Harley no fabrica pilas.

Yo llevo una de repuesto por si acaso

Gracias, bastante interesante y clarificador. A mi lo que no me gusta es estar "prisionero" del Conce cada 8.000 km. Pero repito, interesante información ya que por otro lado puede elevar el precio de venta de segunda mano. Un saludo