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Hola compañeros. Esta misma mañana se me ha roto el tirador de plástico del starter o estrangulador de mi 883 del 2004. Como tengo entendido que esta pieza es de muy mala calidad y acaba fallando siempre, quería saber si alguien me puede contar sobre alguna alternativa para sustituir esta pieza...

ITV pasada hoy mismo en la estación de Oriente (Ribadesella). Jona, no te avisé al final porque en Gijón no me cogían hasta dentro de 2 semanas y fui y volví del tirón. Gracias a todos. En Asturias no somos forajidos... todavía.

Gracias Rumo. Está muy bien saberlo porque tu caso sí es representativo (es el mismo que el mío). Yo debería tener los mismos problemas que tú para pasarla. A ver cómo termina esto... ya os contaré.

Pues no sé qué puede pasar para que a algunos os frene de vicio y otros parezca que hinchamos una colchoneta...

Eso es, no la llegué a empezar porque por lo menos me avisaron antes de que no la podría pasar con ese "problema". Se quedaron con el número de bastidor y contraseña de homologación para ver si correspondían o no (aun no me han dicho nada). En otra ITV me han asegurado que en Castilla y León no...

Buenas Jona. He ido a la ITV con todo homologado y antes de salir a ver mi moto ya me han dicho que con el 1HD no la pasa. Han salido a mirar el bastidor y me dicen que ahí debería llevar un 5HD aunque sea de importación. Todo lo demás está correcto ¿¿?? Si me dices que en Gijón la puedo pasar...

Hola vecinos del norte. Os escribo desde León para haceros una consulta: mi moto es 1HD y tengo problemas para pasar mi 1ª ITV con ella. La moto viene de Bilbao donde las estuvo pasando sin problemas pero aquí (en Castilla y León) parece ser que las cosas son muy distintas y hay una bonita...

Yo no lo bloqueo ni de lejos (a lo mejor subiéndome en el pedal...). Lo tengo bien purgado y tiene un recorrido que para cuando has llegado a la zona de fricción te puedes haber dado la "toña" si vas apurado. Como decía evidentemente es un freno secundario y de apoyo, pero eso es lo que quiero...

¿Aftermarket? lo siento pero no sé lo que es eso ¿la pinza?¿la bomba? Kero, hay alguna posibilidad de mejorarlo entonces. Si no valen las anteriores al 2004 como dice Akunosh, ¿cuál le podemos poner?

Quería saber si alguien ha probado, si es que es posible, a poner una pinza de 4 pistones atrás en una Sportster. ¿Cuál puede valer? Y sobre la bomba de freno trasero ¿se puede mejorar/poner otra mejor? Ya sé que el freno trasero es secundario y demás pero yo echo de menos algo más de frenada...

Nada, me dicen que no lo tienen los que me decías, jodator. El tornero lo hace por unos 20 €. Me da que no va a haber otra opción. No sé si alguien más sabría por dónde localizar piezas de este tipo.

Les preguntaré, gracias jodator.

Sí, un tornero lo puede hacer pero esperaba encotrar la forma de localizarlo hecho, o por lo menos descubrir por dónde poder buscar este tipo de piezas para completar artículos que no lo estén.

He comprado unas tijas WideGlide 41mm. y no traen algunas piezas que quiero buscar. Lo que busco es el tornillo de la foto con esos "casquillos/tuercas" que sujetan por dentro las barras de la horquilla. No consigo dar con ese artículo por ningún lado. ¿Alguien podría orientarme de cómo puedo...

Coño, claro que cortan las carburadas! A mí me ha pasado en un adelantamiento algo apurado y la sensación es poco grata...

Yo pillé el asiento de la forty para mi carburada del 2004, que evidentemente no lleva centralita pero sí módulo de ignición que supongo que tenga unas dimensiones similares. Como el asiento no lleva hueco alguno tuve que pasar el módulo de marras al "hueco" de la tapa de la batería y eliminar...

Saludos desde León. Bienvenido!

Bienvenido compañero. ¡A disfrutarrrr!

Muy guapo el trabajo.

Ese neumático trasero está liso, liso... creo que ese modelo es como mejor va, se adhirere super bien a todas las miradas.