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Pues no tengo ni idea, son unas TURN OUT pero desconozco la marca, las pille en un taller local. Y por cierto, la estetica es muy buen (y el precio tambien), pero el sonido falla, es muy metalico y en interiores (garajes,tuneles,..) es molesto cuando no vas con el casco puesto.

Nada que objetar, muy buen gusto! Y el manillar una pasada! Birras!

Disfrutarla!

Mas de lo mismo, no tengo ni idea, ya que yo he tratado de quitar todos los cromados pero, como dice FXSTC95...pasate por viejas glorias que puedes encontrar cosas interesantes, ya sean empresas, articulos, contactos,...

esto lo tenias que haber puesto a principios de año y me habrias hecho muy feliz jajajaja

que quieres, ensanchar la lenticular? ya contarás precios, que yo lo ví y me quede con la curiosidad:timido:

Bueno...eso es por que no has visto esto (aunque la primera falla): Harley crash in the "Globe of Death" - YouTube Y estos me hacen mucha gracia: Motocross on a street-legal Harley? - YouTube http://www.youtube.com/watch?v=WyL8m6KiyZs

8.000€??? esta gente esta fatal de la cabeza (por no hablar de lo desinformados que estan de la situacion economica actual). Mira a ver una 200 que eso tiene que quedar bruto como querias y seguro que mas barato y manejable que el 240. Ademas, un 200 en Forty tiene que ser tan poco frecuente...

Bueno, pues esta semana no he conseguido probar la Fat Bob, a ver si la proxima semana puedo. Tambien me gustaria ver la Switchback porque creo que tambien podria hacerme bien a ella. Lo que siento curiosidad es si se le puede montar una marcha atras a las dyna, porque en las Touring si lo he...

Ya tengo pedida una prueba de la FAT BOB 2014! :pensamientos_torrid

La mia se oscurecio en un mes o asi, pero todo depende de cuanto uses la moto y el tiempo que pase en caliente el escape para que coja ese color tostado.

Felicidades y que dure muchos mas!!! Birras fresquitas para celebrarlo!

Lastima no poder pillarmela!!

a esta no le pega un asiento de muelles, pero una quilla y una cupulita tipo v-rod.... al igual que unos escapes cortos y encintados.

Pues yo pillaba la Cross Bones y le cortaba el guardabarros trasero, le bajaba el faro y le metia un escape mas bonito encintado. Pero ni de coña cambiaria ese neumatico 200 por uno de 150, que me parece ridiculo hasta para mi Sportster. En cualquier caso...las 3 me gustan.

Por cierto, he echado un ojo al hilo de la autonomia de las dyna y veo que la mayoria dicen que les salta la reserva a los 250km y me sorprende porque con la mia he llegado a hacer 200 antes de que saltase la reserva. Casi me parece que tiene que tener la misma autonomia que una sportster de...

Enhorabuena! ayer la vi en el conce y reconozco que gana mucho mas en directo que en foto, porque cuando salio no me gustaba nada, pero ahora hasta me la podria plantear!

Buenas tardes a todos y gracias por las opiniones. Aun no he probado ni la 1200 ni una dyna, espero probarlas pronto y salir de dudas. Los mandos avanzados es algo que no me preocupa, pues en la mia los puse y siento que me gustaria que fueran mas adelantados jaja. Mi chica vio ayer la...

Buenas noches a todos y birras fresquitas!! Bueno, pues por aqui he andado poco, ya que sigo en la 883, pero me esta surgiendo una duda y mi rubia me esta liando mas aun. La cosa es que se me esta pasando por la mente un cambio de cilindrada y la duda es si alguien con una dyna street bob o fat...

Las ruedas de banda blanca siempre quedan de puta madre!! buenos cambios y que los disfrutes!!