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el circuito no tiene ninguna fuga, hoy mismo lo he abierto, ni una burbuja. esta estanco, eso no es. es como si el pistón no hiciera fuerza o le faltara recorrido

En efecto Javieret, me acaban de decir esta tarde que es la bomba de freno, que lo van a mirar pero que seguramente sea eso. Ahora mismo llega a frenar algo al final del recorrido del pedal, pero nada que ver de como frenaba antes de cambiar el neumático. Me he fijado en que sin utilizar el...

Unas birras. Resulta que el otro día nos fuimos a Intruder a Murcia a buscar un hierro para un colega. Cuando llego me vi esto en la rueda de mi burra. Estaban para cambiar, total que miro haber si tienen allí y nada. Me acerco al conce oficial en murcia y me piden 300 pavos mas mano de obra y...

thunderblack, tienes que poner tu anuncio en ACCESORIOS-COMPRA-VENTA Motos, Accesorios, Recambios

De todas maneras no hay mal que por bien no venga! Olvídate de los precios que se han flipado los de custom chrome, seguro que puedes conseguir varillas para sporster por internet muy wapas por menos de 40 euros. Un caprichito por el daño moral sufrido birras

Joder, vaya putada. La lectura es la misma, no te ha caído en el tobillo ni nada. No creo que sea una avería grande, algo atascado o deformado, son mas las molestias que arreglarlo. un saludo

Yo hace tiempo tuve la misma idea. Olvídate, varias cosas. Las mas importantes, tu seguridad al conducir sin suspensión trasera y tu columna vertebral al encajar los golpes. Por otro lado tienes la itv, centro de gravedad y esas cosas que te han comentado, pero además bajar tanto la altura...

3 meses no es nada, pasan volando.... esas fotos que no tarden en cuanto la tengas!! un saludo

yo creo que si quieres ir "legal", quédate como estas. Si quieres buen sonido "ilegal", tienes mil hilos. De todas maneras, desde la experiencia y tal y como han dicho, doble gasto. Ponte lo que te mole desde el principio y la tarde que tengas que pasar la ITV cambias las colas y ya esta...

Pues mando solo necesitas el que te dieron y que utilizas para que no suene si te subes en ella. Haz una cosa, deja el mando a unos 10 metros y te subes encima, si hace el sonido de la alarma es que esta todo ok. Repite los pasos de girar la llave y eso, quizá lo hayas hecho mal. Yo la batería...

A mi me gustaban la chicas con los pechos grandes y yo tenía una novia con los pechos pequeños, ahora tengo una mujer con los pechos grandes, cuando veo unos pechos pequeños.... Tengo unos V&H sideshots y cuando veo los shortshots... :malas_intenciones:

gracias Suso! Mola imaginar tantas cosas... es espectacular, una forma de arte para muchos de nosotros.

1600 para no pasar la ITV... En las fotos esta muy chulo pero la realidad es la realidad.

Me suena que lo pregunte hace un par de años y era una autentica pasta... De todas maneras dinos lo que te sale a ti...

160? Mide el paso de rueda, ni idea.

para nada, lo he estado mirando yo también y no se calienta mas de lo normal. La única precaución es que las bridas con las que has sujetado todo el manojo no suelten ningún cabe que toque el motor. Eso es todo.

Brutal estética y brutal sonido. Solo una pega, mas que escapes, son colectores y cuando reduces pareces un coche de rally petardeando con fuego..... Loud pipes save lifes!

con el remapeo puedes hacer lo que quieras. Programas los datos que tu quieres, tienes el control total de cada uno de los parámetros.

joer, 250 pavos el cableado.... Lo de mapas me refiero a mapas de inyección XDD. Cuando tocas la centralita de harley, si tienes unos escapes comunes y un filtro común, te lo da hecho el programa. si junto unos shortshots de V&H con un SEperformance, un mapa creado, si es con otro filtro pues...

perforado es por que va agujereado. gracias Tarrone! sabes el motivo por el cual es obligatorio?