Resultados de búsqueda

Yo también las llevo montadas y suscribo lo dicho por el compañero palabra por palabra.

Mi consejo personal. http://www.danimoto.es/ Es un crack, trabaja muy fino y tiene buenos precios.

eso no deteriora nada hombre.

No te compliques, vete a la cocina y requisa cualquier desengrasante que veas, agerul, KH7 o cualquiera de esos.

Si al final detectas que la fuga proviene del conector del estator lo puedes solucionar echando un sellador, yo le eché nural 28 a la mía y se acabó el problema, lo primero es limpiar bien la zona con algún desengrasante, una vez limpio y seco tiras lo que puedas del conector hacía fuera (sin...

Cuando el problema del compensador se pone grave de verdad es cuando hace saltar la puesta en marcha al arrancar, entonces ya si que toca cambiarlo si o si, yo te aconsejo que ya le montes el screamin eagle que es bastante más fuerte y fiable que el que trae de origen el Vtwin 96, yo es lo que...

Igual este hilo te ofrece un poco de luz... http://www.foroharley.com/showthread.php?t=55416&highlight=diagnosis

Acerca del tema PIN mejor no hablarlo en exceso por un foro abierto, no sabemos quienes nos leen por ahí fuera ni cuales son sus intenciones, mi consejo es que te pongas en contacto con el conce a ese respecto, saludos.

Según cuentas tiene toda la pinta de ser cosa de la alarma, prueba a usar el PIN y si te arranca bien ya sabes que tienes que revisar el sistema, yo comenzaría por la batería del mando que es lo más simple y/o usando el segundo mando de repuesto.

Hay que ponerla recta, sobre la pata debe rebosar el aceite, y si no lo hace malo, es que está bajo de nivel, aprovecha para revisarlo.

échale un vistazo a éste vídeo, aunque está en inglés se ve bien donde está el switch y como acceder a él, según dice el tío es habitual que se bloquee con suciedad y que con W40 se puede solucionar el problema. https://www.youtube.com/watch?v=a2G_UOkAs2E si no se soluciona de esa forma simple...

Yo he montado el tensor HAYDEN M6 en la primaria y la verdad es que va de dulce, se nota la mejora, y sobre todo la tranquilidad de que no sobre-tensará la cadena en exceso jodiendo el rodamiento de la primaria como me pasó a mi, aquí os enlazo el brico donde se ve el susodicho tensor...

Yo para la caja de cambios aconsejo uno más "espeso" que el 7100 20W50, antes ponía el MOTUL GEAR BOX y ahora pongo el CASTROL MTX 75W140, me gusta más el castrol, además es sintético, el gear box no lo es.

Yo revisaría niveles de aceite de primaria y caja de cambios, y también la correcta tensión del cable de embrague.

http://www.foroharley.com/showthread.php?t=60464 http://www.foroharley.com/showthread.php?t=60492 :complice:

El síntoma más grave es cuando rebota en el arranque, hace saltar la puesta en marcha y suena a hierro puro, aparte se nota una especie de holgura de forma leve al acelerar y decelerar, aquí te pongo un par de vídeos al respecto; https://www.youtube.com/watch?v=SInuBErzyHE...

TC96 63.000 kms Electra 2010 Rodamiento y carrera eje de la primaria con unos 55.000 kms. Monté también tensor cadena primaria Hayden para evitar sobre tensado. aquí el brico; http://www.foroharley.com/showthread.php?t=58751 Cable sensor de ABS delantero roto por dentro 56.000 Kms. aquí...

Si la tuya es 2009 y como la mía lleva el catalizador en el colector, igual te interesa echarle un vistazo a éste hilo.... http://www.foroharley.com/showthread.php?t=57093 Saludos.

Dadle recuerdos a Santa Claus y tomaros unos koskenkorva para pillar fuerzas, buena proa por allá arriba :complice:

Sin asegurar que sea pero no descartes un fallo en el compensador.....:yb639[1]: