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Así es como los tengo

El muelle la recoge bien pero la noto un poco suelta te coge ayudándole con el pie no vuelve sola como en otras motos pero yo la moto al recogerla como si estuviera más floja

Claro por eso pienso que a lo mejor se ha quedado pillado

Ok compi lo revisaré pero en la pata no ha dado fallo meti primera y se paró, lo malo que después no hace el amago de arrancar por eso preguntaba si podría ser que el sensor de la pata se haya quedado cogido y crea que está con la marcha metida y la pata puesta y no deje arrancar

Joder esto está de puta madre no tendrás el enlace para ver qué cuesta y compralo no? Estaría muy bien tenerlo controlado todo

No, no pone nada se queda apagado y luego al volver arrancar empujando no sale nada, es como si fuera un corte de corriente, sabe alguien si lleva un fusible el motor de arranque a parte de lo demás? A ver si va a ser eso

Gracias @Tackle eso voy hacer, pero creeme que eso que ha pasado es raro de cojones. Y si después de la prueba de arranque con la pata puesta está fallando el sensor de la pata y la moto cree que aún sigue la pata y la marcha puesta y por eso ha fallado?

Este finde la revisaré a ver si tiene alguna derivación o el borne positivo este flojo y no esté cargando bien en marcha

Pues posiblemente le ponga una de litio en caso de que está este mal y de paso le recolocó la centralita encima al ser más pequeña las de litio he leído que cabe perfectamente y me ahorro de tener la centralita suelta debajo del asiento

Los lleva donde los de serie y la nightster a partir del 2007-2008 no lleva piloto de freno en el guardabarros lleva los 3 en 1 en los intermitentes de serie además los que llevo tienen la homologación y el código inscrito, según la nueva reforma no es necesario homologar pero no quería ponerme...

Alguna recomendación de batería buena de gel o de litio ? Yo creo que está que tiene se le queda cortita cuando la arranco hace un amago de un segundo y luego arranca. Lo que me preocupa es que el alternador este mal y tenga que cambiarlo porque tengo entendido que hay que desmontar la primaria...

Pues si @Raptor7 creo que voy a empezar por hacer eso y empezar a descartar, y también voy a poner un interruptor para apagar el faro cuando esté en parado o solo con el contacto puesto . Este finde que tengo tiempo empezaré a revisar bornes y la sacaré para ponerla en carga a ver qué pasa.

Jajajajaja qué va créeme probamos de todo en la itv

La batería como los intermitentes se los puso el anterior dueño y la instalación la revise cuando la compré y la verdad está muy bien echa todo enfundado y no tiene dobleces ni se ve pellizcado ningun cable. De echo le puso el anterior dueño un desconectador de batería porque la cogía muy poco y...

He intentado leer y recopilar toda la info posible, a mí no me gusta repetir post ya vengo de varios foros y he tenido varias motos, pero concretamente que la batería esté funcionando correctamente y tener fuerza en el arranque y que de buenas a primeras se quede después de hacerle un trayecto...

Alguien sabe cómo comprobar si está cargando bien o si la batería está mala?

Joder pues ya ves que yo pensaba en mirar una de gel

Gracias @jodator por ahí voy a empezar pero me resulta muy extraño una batería nueva y con 20.000 km que tiene la sporster. Soy nuevo en este mundo de Harley he tenido muchas motos.

Buenas pues A mí me han querido tirar para atrás en la ITV hoy, al final me ha dado la pegatina pero me ha dicho que elevar el depósito y cambiar intermitentes por otros no originales se considera reforma y hay que homologarlo en ficha. Llevo los protón two 3 en 1 detrás y los mini de la marca...

Buenas gente, está mañana he pasado la ITV y en medio de la inspección nada más pasar la prueba de gases y ruido pues me hace parar la moto metiendo primera con la pata de cabra puesta pues se para como tiene que ser peeeeero al volver a arrancar para seguir para la prueba de frenado pues se ha...