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Tienen una putada que yo al menos no caí hasta que me lo explicaron (por eso prefiero los rinehart o cobra, no solo por el precio) y es que si les ponemos esos escapes es para que suene mejor la moto y más alto. Bien, pues a los screaming eagle podemos quitarles el dbkiller, de hecho en...

Como comentáis, la posición de los mandos avanzados en la familia softail actual son un acierto para los que tenemos medidas “estandard” no están tan alejados como los de la familia dyna y sin embargo permiten ir con las piernas más estiradas. A mi me sorprendieron gratamente y eso que estuve a...

Las ruedas sí que oirás de todo y va por gustos. Hay gente que le mola que agarren mucho y duren algo menos, doble compuesto, triple compuesto para los que hacen más autovia y evitar cuadrarlas… Las scorcher yo las considero la solucion estandard, creo que no son las mejores en nada pero valen...

A mi softail sportglide no le pasa

Bienvenido! Ya sabrás mucho más que la mayoría que venimos a aprender y a escuchar al resto. Lo poquito que podemos aportar lo compartimos. Birras

Maquinote!! Bienvenido

Muy bonita! Disfruta

No te lo pienses, otras cosas podemos ser más “tacaños” pero yo al menos pienso que las ruedas nunca puede ser una de esas cosas. Birras!

Si lo que te une a la carretera vibra, pues sí puede ser peligroso. Desde luego te están avisando, que el dibujo no haya llegado a los topes no significa que los neumaticos no se tengan que cambiar. Cuánto tiempo los llevas puestos?

Revisa pares de apriete y luego antes de irme a cosas más raras tiraría por lo simple, esos neumaticos están para cambiar…

Me alegro que te encaje! Hombre es un asiento que no es original o de primeras marcas, pero como dices, yo tuve otros de motea y cumplen su funcion perfectamente por mucho menos precio. Compararlo en comodidad con el sundowner tampoco es justo pues el sundowner es un asiento pensado para rutas...

La estoy terminando de editar, la verdad es que con el cambio es moto nueva. Ayer de ruta (2 personas) estiré un poco la sexta y a 170 cuando antes perdia fuelle ahora entró en el numero de revoluciones de potencia maxima y pedia mucha batalla! Al ir 2 no quisr hacer el animal y aminoré pero es...

A todo esto, pongo una foto de cómo ha quedado el escape. La tomé ayer en la playa del saler en Valencia, no soy gran fotografo y el encuadre no es el mejor, pero la moto hace el resto:

A disfrutarla!!! Ayer vi una con las maletas oficiales en el taller y la verdad es que impresionaba. Las trail nunca han sido mi estilo, pero reconozco que algun dia la quiero probar Birras

Juer, por eso me gustan los foros, cuanto se aprende. En mi caso, aunque ahora lo pregunte, no me quita el sueño. Tengo una factura HD con ese software y si algun dia tengo que tirar de garantía ellos son los unicos que han tocado esa moto. Salvo que me la lleve a California estoy tranquilo XD

Por cierto, offtopic total. tu foto de perfil es en el puente cerca de 2 aguas que pasa por encima del Jucar? Si no lo es se parece un huevo!!

Me habéis generado la duda, hoy tengo que pasarme de nuevo por el taller a recoger el escape original que ayer no pude llevarmelo con la moto y aprovecharé informalmente a preguntarlo a ver si nos sacan de dudas, ya por curiosidad Birras!

Según factura Super Tunner. La caja no sabría decirte, dejé la moto y recogí con el aparato instalado. De cara a estar o no permitido, no es algo que en caso de no serlo me preocupara en exceso, hoy en dia todo lo que no sea de fábrica o puesto en papeles prácticamente no está permitido...

Se me olvidaba, al final no me pusieron el software techno research que bueno, más de uno de vosotros me recomendó poner mejor otros más “toqueteables” En este caso me pusieron el “supertunner” desconozco si es mejor, peor o simplemente diferente. Sí que es verdad que tengo la licencia para...

Ahh y con las limitaciones eliminadas. Ya no se ahoga en determinados regimenes “porque sí”