Pregunta tonta, si te meten mierda en el depósito no debería ser un gran problema no? Para eso hay filtro, etc y el inyector no metería gasofa o si?
Peor es el depósito de aceite que no tiene llave y eso va directo al motor. O estoy diciendo una animalada?
Lo de la llave es una necesidad comercial. (Yo lo llevó xD)Alguien se va a poner a enredar ahí? También podrían en el de aceite de cualquier moto y sería peor el estropicio no??
Tengo exactamente el mismo tapón que tu. Y el de serie. Hace unas semanas me casqué 1500km en tres días, y como preveía que iba ser un coño sacar la llave de la cadena del pantalón cada dos horas puse el sin llave. Ya había leído algo de lo que pones aquí. Paso vuelvo al sin llave xD
Yo he tenido dos motos. Una versys y mi actual sportster. La versys jodio rodamientos traseros y bomba freno delantero. 4 años 50.000km. La sportster en 2 años y 20.000 km un regulador.
De todos los colegas que tienen moto todos sin excepción han tenido averías. Y joder motor conozco...
Yo probaría poniendo unas juntas de goma. Así reducirías el claketeo de metal vs metal de las vibraciones. Prueba, es barato, y si usas bicicleta puedes pillar una cámara vieja, cortas a medida un cacho y sale bastante gratis.
Las estriberas de mi iron tampoco bajan solas. Si la subes ahí se quedan. Al principio me pareció raro pero pensé otra paranoia yankie. Ya me he acostumbrado.