Resultados de búsqueda

Yo creo que no he conocido ninguna moto o coche que al poner la marcha en parado y apretando embrague deje moverse libremente como si tuviera puesto el punto muerto. Resistencia es normal que tengas, ya que no existe separación física total entre todos los discos al apretar el embrague, sino...

Pues mi experiencia (Sportster 883) fue que arrancar una HD del tirón es mucho más fácil de lo que pensaba ... 10m para empujarla y en 5m más con embrague soltado arrancó, me pareció hasta demasiado fácil, eso sí fue en plano pero me empujaron los 10 primeros metros. Para arrancarla haciendo el...

En el manual de usuario, debería decirte el tipo de aceite. No te dirá el SAE, te dirá el tipo de aceite HD que usa y con ello podemos saber a que SAE equivale. V'sss

Poderse claro que se puede, y no temas por si fastidia la centralita. Está claro que no es lo más sano del mundo, pero es que se han creado muchos mitos en que si te cargas el catalizador, la centralita ... lo importante es que aún quede suficiente voltaje como para hacer el chequeo de la...

Es el sustituto del Shoei Raid II, lo han hecho más silencioso y le han acoplado la visera del XR1100. Muy buen casco, eso no lo dudes. La pega el precio, ya que hay opciones más económicas. V'sss

Las comander II son tan nuevas que nadie te lo podrá confirmar aún, pero yo no tendría duda si buscas duración. Sabemos que el marketing de las marcas hincha mucho el producto, pero bueno ahí está el test de michelin ... no creo que dure el doble, pero sí que es muy probable que dure más. V'sss

Si la batería ha fallecido y no tiene fuerza para mover el motor de arranque, pero sí para hacer el chequeo previo al arranque, lo más sencillo es arrancarla de empujón y no hace falta liarse quitando la batería. En segunda se coge más fácil de lo que puedas creer incluso en plano y en 15m. Yo...

Los Michelin Comander II para quien haga un porrón de km, son perfectos. Por ejemplo, en el caso contrario, de buscar alto agarre aún a costa de una corta duración; cual creéis que es más blando (busco seguridad), los Metzeler ME880 mejor que los Avon Cobra?

El kit de wolfkraft (se puede encontrar en leroy) es sólo para cuando has perdido totalmente el brillo Para mantener el brillo el Autosol es de lo mejor: V'sss

Muchos nos olvidamos que las suspensiones traseras, aunque mínimamente, son regulables. Tan fácil como que si haces topes, pues se aumenta la precarga y solucionado. Si no regulamos la precarga a nuestro peso, estamos perdiendo prestaciones, comodidad y seguridad. Aunque no es el caso, hay...

Respecto el aceite de la horquilla, no es nada descabellado cambiarlo cada 6 años. Yo este verano se lo cambiaré a la Sportster de mi novia con 5años. Para mi moto, una Aprilia Dorsoduro 750, en el libro de mantenimiento aconsejan cambiarlo cada 2años! eso si que lo veo exagerado, pero cada 5-6...

Otra duda más para los que ya habéis instalado latiguillos nuevos (metálicos o no). Cual es el diámetro del perno banjo? Lo digo de cara a pedir el latiguillo metálico y luego no liarla con que la conexión a los banjos no me sirven. Por cierto, respecto el par de apriete de los banjos, las...

Las PIAA son de lo mejor, pero el precio se va de madre. Yo en mi moto llevo las Philips MotoVision y muy satisfecho. De hecho también se las puse a la Sportster de mi novia. Las MotoVision además de más luz, hacen un halo naranja para que los enlatados te vean mejor, pero si lo que quieres es...

No, disculpa, la pieza final no es mía, es un ejemplo de pulido con discos y autosol (es el escape de una KTM). En cuanto tenga fotos de más partes de mi Montesa pulidas, lo mostraré. La capa de cera que deja el autosol, no llega a ser comparable a un barnizado, es como la protección que da el...

Muy buen aporte Cesar. Yo estoy en proceso de restauración de dos motos (una Montesa Cota del 73 de mi padre, y luego va la Lambretta del 59 del abuelo), por ello he empezado en el mundillo del pulido de metales. Lo ideal, es una mezcla de los procedimientos de Cesar y Grows, sin desmerecer...

Que bueno! Además conoces el 0 Kelvin = -273.15ºC, humor y cultura

Las originales son las que llevan la lámina de metal más la lámina de fibra blanca adicional a la pastilla, y yo las he "respetado" y se las he añadido a la pinza original. En cuanto pueda probaré sin fibra blanca. V'sss

No se si te refieres a simplemente una visera para el faro, o a el aro entero. En la Sportster de mi novia le puse el aro entero (forma un poco de visera) y le da aspecto de "bala" al faro. Yo creo que le queda bien. No recuerdo el nº de pieza, pero es accesorio original y debe haberlo en negro...

FXSTC95: No me he expresado bien. Quiero decir que en general la Sportster no tiene un tacto de frenado "contundente" por decirlo de alguna forma. Con las pastillas mejora ligeramente la frenada, pero no el tacto de la maneta del freno, por ello como bien dices la solución para mejorar esa...

Una consulta sobre una parte en concreto de las pinzas: A la Sportster '07 de mi novia, para mejorar la frenada, le cambié las pinzas por unas sinterizadas (sbs excel, ya que no encontré las ebc hh) y mejoró ligeramente. Lo que no me gusta es que sigue teniendo un tacto relativamente esponjoso...