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Bienvenido al foro y que se haga corta la espera.

Pues es una puta gozada y un gran invento. No sé si en motos hay otro fabricante que lo use aparte de honda.

Joer es que las cumplo casi todas. No en serio, la pasta y la altura los únicos impedimentos que me frenan ahora mismo y la altura bajo la moto a ras que saque chispas y a tomar pol culo, la pasta a seguir ahorrando.

Pensaba que llevabas bragas de encaje.

Imagínate los que pillaron una victory o tienen una Indian nueva de las que no hay recambios.

No mires por catálogo, llama y pásales el número de pieza, Gonzalo me pilla cosas que no tiene en su página web, todo no lo puede tener subido. Seguramente tenga que desmontar de nuevo la rueda de la softail, si lo hago te mido el casquillo, montado es imposible.

La probé el otro día, tengo que pillarme una que la mía de hilo está muy vieja y no va nada bien.

Le has preguntado a Gonzalo de rincon biker?

El martillo de nylon es tu amigo.

Pues ábrelo y mira a ver si está saturado por abajo, si no puede absorberlo gotea.

Claro, con ese caera directo a la parte más baja, el filtro no recoge nada.

Igual le sale más barato cambiar de escape que de mujer.

Tiene que ser coña no me jodas.

Pero irán a algún sitio no?

Ya te digo, como vean la porno de Blancanieves a los del desgobierno les da un ictus.

En realidad me lo acabo de inventar todo.....

No tiene nada que ver con el nivel de aceite. Son los gases resultantes del ciclo del motor y la "compresión" que se genera en la parte baja de los cilindros con el movimiento de estos, tiene que salir por algún lado, en los coches pasa lo mismo pero como el circuito es más grande la conexión...

Has mirado lo que vale nuevo? Yo me he llevado muchas sorpresas con estas cosas.

Es bastante normal, al filtro le llegan los dos respiraderos de gases de carter y con el tiempo se acumula la roña en la parte baja. Mientras no sea algo excesivo es solo limpiar cuando toque el mantenimiento. Por eso van tan bien los lavables.