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Bueno es que hay una carrera tecnológica en el mundo de la moto, y un porcentaje grande de ello se debe más a temas de marketing y ventas, que a necesidad real. Las marcas que tenían tecnología disponible, la ponían como extra, con lo cual podías comprar la moto casi pelada, y si querías chuches...

Pero además del tema ayudas, este tipo es un tolai que no ha hecho una frenada de emergencia en su vida. Esa debió ser la primera que hizo, y la falló

Pero llevas unos escapes que quitan el hipo o duermen a un bebé, según le des al botón.

Totalmente de acuerdo. Lo ideal es que absolutamente todo sea desactivable. En la GS puedo desactivar ABS y control de tracción. En la FB no

No hablo por ti, hablo en general. Da la sensación de que para muchos, el llevar tecnología es de panolis, no de hombretones harleros, pero luego se preocupan de unas cosas....bueno tal vez por eso la OA esta siempre llena. A mi la tecnología me gusta, pero trato de que no tenga demasiada por...

Me hace gracia la aversión que hay en el foro por la tecnología en las motos, y las cosas que se dicen para justificarlo, y me hace aún más gracia, cuando esas cosas se dicen desde, por ejemplo, un iPhone último modelo, y puede que incluso sentado en el salón de una casa donde hay varios...

Pues te ha salido cojonudo el negocio. Por ese precio en Europa es jodido encontrar algo bonito y de esa calidad. Yo también tuve que pagar una buena pasta de envío hasta Panamá, algo más de la mitad que tu. Las. Mías pesan bastante y además pille los soportes detachables que pesan lo suyo

Se lo están instalando incluso a las que traen modos como la tuya porque "dicen" que son más modos y van mejor. Pero ni idea, ojalá pudiera probarlo

Esta noche saco la jarlin, que vamos ha hacer un terraza rider y esta comprobado que se liga más que con la muebleuve. Manu, rebienvenido a la familia Saludos desde Panamá

Aquí te dejo una foto de una pareja amigos de este foro, cada uno en una Honda 500, haciéndose en estos momentos la gran ruta desde Tierra del Fuego hasta Alaska. Según que Harley os compréis para cambiar la Honda, lo mismo os lleváis un chasco y pensáis que en la 500 ibais mejor.

Efectivamente el delantero y trasero se unen para convertirlo en un asiento doble de una sola pieza. Una vez unidos se coloca como se haría con cualquier asiento doble de una sola pieza. Asegúrate de que están bien unidos, sin holguras Si está inestable seguramente sea porque el delantero no...

Ah, eso es un cojín para aguantar mejor el culo.

Te paso unos enlaces de gente que ha estado haciendo esta conversión. https://www.roadglide.org/threads/road-king-to-roadglide-conversion.372619/ https://www.roadglide.org/threads/king-to-glide-conversion.52897/...

Es la versión diogenes de tu bolso atado a la sissy

Pues eso, para los frikis de las modificaciones electrónicas (presente), aquí os dejo este nuevo invento que es plug and play en cualquier Harley que tenga acelerador electrónico, y que hace que la moto tenga 5 modos de conducción. Invoco a @johnymaracas para que nos diga que tan saludable es...

Llegó ayer a Panamá desde New Jersey, camino a Ushuaia. Pobrete, viene reventado

El pequeño siempre lo deja puesto.

Tengo las 10 horas del concierto Back to the Behinning del pasado 5 de julio. Si alguien está interesado, que ladre.

Yo ya lo reporté. A la nevera con JEMA que va