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Bueno la verdad es que nol lo probé directamente me subi las instalaciones a casa y los alargue.

Yo tengo una sportster 883 low y los cables los he prolongado soldandolos con otros asi los he alargado, la tuberia de freno lo he hecho más largo, pero los cables de acelerador y el cable de embrague no hace falta tocarlo valen los mismos.

Pon alguna foto.

una subidita.

Te he enviado un mp por el asiento.

Pues eso que quiero cambiar mi guardabarros recortado por el original con el piloto HOMOLOGADO original, el mio está sin ralladuras y en perfecto estado está recortado como el de la iron o nighter el piloto que llevo está homologado, es negro brillo, ideal para el que le guste llevarlo...

Yo ni me lo pienso CARBURADORRRRRRR....

Ya lo he pillado a medida.

La verdad es que no lo tengo, haber si averiguo algo, gracias.

Gracias Kero no obstante si alguien lleva en su sporty el latiguillo metálico con un mini ape de 10", haber si se acuerda de decirme la longitud del mismo.

Vale chicos iré a un sitio que hacen latiguillos y veremos, muchas gracias, más que nada lo decía por si había alguna tienda por internet que lo tubieran hecho pero no obstante lo preguntaré.

Muy buenas a todos, tengo una dudilla, le voy a meter a mi sporty 883 low un manillar mini ape 10", y quisiera saber en donde puedo comprar el latiguillo de freno para alargarlo, es que estoy buscando y no se por donde ir. Saludos

Si encontrar si las he encontrado pero para donde tenemos la llave en el chasis lateral no.

Me preguntaba si existe para las sportster la llave de contacto esas como la elektra que le das con la llave la giras y luego te guardas la llave en el bolsillo y ya no hace falta sacarla, hasta que la quieras poner en marcha de nuevo. Es una dudilla ya que me pareció ver una dyna así y supongo...

CORELIAN estamos esperando las fotitos.......

Yo creo que es lo próximo que le voy a poner queda muy guapo y le da una aspecto elegante al faro.

Si conoces a alguien electrónico te lo reparará todos los componentes electrónicos los venden, yo tengo una Xl883 low yh le he puesto las 2 piñas de la iron trtaseras que se las pillé a un forero muy bien de precio y me funcionan de lujo pero si se me estropeara o algo te aseguro que las reparo.

Yo en mi caso cuando vaya a pasar ITV le desconectaré freno y posición y los dejaré como intermitentes solo ya que yo tengo piloto trasero, no obstante el que tenga una nighter o iron eso va de serie y se lo tienen que comer los de la ITV.

Pues nuevos de origen si valen 360 euros cada uno, yo se los pillé a un forero y me funcionan de maravilla, mira bien las conexiones y intenta desmontarlos ya que por lo que valen se te habrá jodido alguno conexión electrónica de la piña y seguro que será una chorrada, si tu no entiendes que te...

Pillatela americana con dos cojones ya verás como al final no pasa na de na.....