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Ya te digo...[emoji30][emoji30] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Conseguido!!! Gracias tios! Metiendo un punta de pinza de plástico. Creo q estaba como pegado por aceite. Voy a limpiar!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No, la tapa es la original. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, tengo el kit k&n. Pensé que ya que desmontaba...limpio, pero nada. Ahora pruebo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, me he fijado al quitar la tartera...a ver si puedo limpiarlo. Macho que inutil soy Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Voy a ello a ver que pasa... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues la verdad no tengo ni idea... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenos dias! Iba a apretar un tornillito...y se me ha ocurrido limpiar el filtro, pero como soy un negao, aunque tenía preparadas las herramientas y el kit de limpieza, solo he podido quitar la tartera. Alguno sabria decirme como saco el filtro de ahi? La tapa negra no sale...[emoji2371]...

Gracias! Lo apretaré un poco si. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenos días, a raíz del post traumático de un compañero con un tornillo que se le soltó y la lió a base de bien, y como soy inexperto total, he visto q este tornillo debe de estar algo suelto, porque la arandela vibra. Tiene alguna utilidad o lo puedo pegar sin mas con fijatornillos? Saludos...

Lo de las marchas no te puedo ayudar... los intermitentes si te refieres a como en los coches q tras girar (no cambiando de carril) se paran al enderezar de nuevo... si. Saludos y birras!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Joder macho...no se ni que decirte. Menuda putada! Animo tio... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas! Me surge una duda con estos escapes, bueno ampliable a los escapes completos quizás. Yo llevo unas colas cobra, mas filtro mas remapeo. La moto, pese a haber bajado mucho la metralleta que era y tener un rendimiento muy bueno...creo que puede ser mejor. Creo que se podría afinar mas...

Amén! 1 mes y medio con la moto en el concesionario por el rodamiento de la rueda trasera... inmovilizada por tema de seguridad y esperando la pieza. Un taller oficial[emoji2371] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No es coña, yo hice seguros una temporada y tengo familia que todavía hace. Ahora creo que ya no, pero antes, a través de la pagina del mediador, si que indicabas el color del coche. Pero imagino q era la combinación de coche, color y perfil por edad vamos... Enviado desde mi iPhone...

Verdad verdadera...por tema de visibilidad, negro pagaba mas. Rojo y blanco menos...y amarillo mas por el perfil del conductor[emoji1787][emoji1787] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

2017...ni te calientes. Concesionario y garantía imagino...vaya putada. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A mi me recomendaron unas Cobra y q no hacia falta repro, pero la moto no subia ni las cuestas. Si cambias colas, cambia filtro y repro. Habla con Maracas. Te saldra mejor de precio y si no eres de su zona, te aconsejará colaborador. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Genial! La verdad que me resulta dificil saber q allen va a aguantar sin retorcerse por ejemplo para lo q quiero hacer. Recuerdo cambiar el escape de mi antigua Kawa con tornillos fijados y fue una auténtica locura de fuerza también y allen retorcidas. Desmontar media moto para accdeder a un...

Me han dicho q tire de soplete si están pegados... pero eso me da mas palo. De fuerza creia ir bien...pero no pude lo volveré a intentar ahora con las nuevas llaves y tb tengo allen en pulgadas....ya no puede fallar eso almenos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk