[emoji1787][emoji1787][emoji1787] me alegro pues!! Yo también estoy mas que satisfecho... Y sin intención ninguna de cambiar.
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Por curiosidad, los mismos sintomas que todos o algo fuera se lo normal. Tengo un ruidillo yo por la zona.... Pero el N entra perfecto y me van finas las marchas... Pero por si acaso pregunto.
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Te aconsejo algo asi para cargar gps o movil
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(Este tengo)
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Un sissi y alto y un buen macuto... O bolsa táctica por dureza por tema portatil para mi imprescindible. El resto en seguridad. Una botellita de litro gasofa para esa forty... Por si se alarga la parada de gasolinera... I andando.
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Para gustos colores... Si te llena adelante! El cambio de nombre son unos 100€ en gestoría para darte algun dato mas...
Saludos
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Fijo que se le quito la avispa del conducto la gasolina...y voló....y yo también volé y se fue a la puta[emoji2954]
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Hola, el cambio es duro. El clonk de meter primera es seña de identidad. Comprueba o que te comprueben el aceite de la primaria, que esté como toque y a disfrutar. Habras notado que el embrague también va duro.
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Son como unas abrazaderas que lleva entre colector y cola por diferente diametro de según que año. La mia del 2016 no lleva para las cobra...pero se de su existencia. Pero vamos...no se como se puede montar sin ellas las colas entrando a taller nadie lo vea[emoji2986]
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Ni de coña. Muy cara. Si la buscas de concesionario...te la suelen mandar donde quieras. Mira x ejemplo la web de Alicante o Siebla Malaga...y ves un poco los precios que tienen con sus km y tal.
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Yo tengo una superlow 1200T. Me muevo por puertos diría que casi en la totalidad de mis salidas de curva tras curva y orquilla. Si quieres conducción sport...pues no vas bien encaminado. Pero vamos vengo de una trail y consciente de donde voy. Mi moto si hay q zumbarle...zumba. Roza...
En base a año de la moto, a gusto, a sonido o estruendo...y a presupuesto. Si quieres solo colas o escape completo...en fin, cada persona con sus gustos.
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