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:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa Y para verano, unas chanclas biker :cachondon::cachondon:

Francamente, comparar una agresión a una mujer con una mala maniobra de un enlatao es como mínimo frívolo..y me callo Y ahora ya me puedes enviar a parir. Tu dirás...

Nada, que he tenido un ataque de black viejuno... http://www.youtube.com/watch?v=vM7oFCfEqzs

Coño, Osborne, sí que has dado vueltas...40000 ya??:complice: Yo continuo con la jodienda de la moto. Hoy se ha "bebido" la reserva en menos de 1 km. He llegado al garaje de casualidad. 10 euros en 50 km. Este viernes le sacaremos el anillo y intentaremos arreglarle el mapa de inyección del PCV...

Perdona Eremita, no lo recuerdo...seguro que me la pasastes pero se me ha ido el santo al cielo :timido: Lo busco de nuevo...

Gracias tio! Voy desesperado por una trasera como esa!! A ver si encuentro alguna medida que equivalga a algo semejante a 150/80 B16 71H, que es la medida de la Iron Saludos!!

Hola, me interesa especialmente el tema este del Firestone Deluxe...Donde lo has comprado??? No pasa ITV ni de coña, no? Y de seguridad, como va??? Gracias y saludos!!

Sip, pero ahora está griposa...:ya_claro:

La mía...

Bueno, no lo he probado nunca. Pero más allá de lo que he descrito la moto no da señales de fallo ni de mal comportamiento. Pero, es cierto, no puedo asegurar que legue a 160,, más que nada porque nunca la he puesto, ni antes ni ahora..

Gracias Gnomin...así lo haremos el miércoles, cuando la recupere.. No la he puesto a 160, pero sí a 120 y sin problemas. La moto, como he diicho, va bien, acelera y llega a velocidades normales, pero va sobreacelerada, y se nota más, evidentemente, en marchas cortas... Vamos a ver si lo...

La moto arranca bien, llegaría a 150-160 sin problemas, pero va extremadamente acelerada y gasta un huevo. Sin tocar gas se oye como sube de aceleraciones y se estabiliza, siempre alta. Si reduces gas sin tocar marchas a veces tose, y si no tocaras embrague al final calaríamos, aunque eso lo...

Hola Gnomin, mi moto es una sportster XL883N Iron de 2010. La verdad es que no sé si entra mucha gasolina o aire, lo que puedo decirte es que se pule un depósito en unos 80 km... El puño de gas si reduces la moto "tose" un poco, y te obliga a ir tirando de medio embrague. Si no embragas la moto...

Gracias Gnomin, la moto arranca a la primera y no va mal (da alguna patada, solamente, al reducir velocidad). Pero entra mucha gasolina y eso hace que vaya muy acelerada y que, evidentemente, gaste un huevo. Y pegue un escándalo terrible:cachondon: Perdona mi ignorancia...donde dices que debo...

Uy, lo del listado que adjuntas no lo he mirado...Hasta el miércoles no lo veré...Me refería a que no se enciende ninguna luz ni chivato de aviso de que algo no va bien..

No sé si está en garantía, debe tener un par de años... No da código de error. La moto va bien, aunque superacelerada..

Vaya, que puedo darme por jodido, no :enfado:??

Según el mecánico no...todos van bien. Estuve de viaje 15 días y al volver la batería estaba muerta. La saqué, compré una de nueva y al día siguiente la coloqué. Y desde entonces va mal. Entra mucha gasolina. Estuvo, eso sí, una noche sin batería puesta. A alguien le ha pasado algo semejante??

Además tengo las dos dones con gripe, asi que estoy apañado toda la semana :partiendose_de_risa

Miercoles por la tarde la tendré (ya que está en el taller le hacen la revisión de los 16000). Te llamo por la tarde del miércoles y hablamos, ok? Un abazo David