Resultados de búsqueda

  1. chattanooga-choo-choo

    Saludos

    En líneas generales: Chapter, grupo local de moteros amparados bajo paraguas de un concesionario, que les da soporte. Buen rollo, compañerismo, amistades, salidas en grupo (formidables), country y un montón de etcéteras. Además, descuentos en el concesionario al que pertenezca el Chapter. Cuota...
  2. chattanooga-choo-choo

    Que gps utilizais?

    El Tom Tom Rider 400, especial para moto y resistente al agua. Para organizarme las rutas uso el programa Tyre profesional (?), que venía con el Tom Tom, aunque para que se entiendan bien ambos hay que ponerle muchos way points, o de lo contrario hace algunas cosas raras (al menos a mí y a...
  3. chattanooga-choo-choo

    Garaje para forty eight

    Creo que lo mejor es que simules -donde sea que esté ahora la moto- una maniobra exactamente igual a la que harás cuando tengas que meterla en tu sótano (¿la meterás y sacarás subido en ella, o lo harás a pie cogiendo el manillar, o ...), y así podrás medir cuánto necesitas de alto y de ancho...
  4. chattanooga-choo-choo

    El mantenedor no me mantiene

    Yo no esperaría que se muriese; está casi claro que esa batería está ya muy cansada y te puede fallar en cualquier momento (más bien temprano que tarde). Ahora que aún te arranca el motor, aprovecha la situación y acércate a tu proveedor a que te la cambie; de la otra forma (o sea, cuando ya te...
  5. chattanooga-choo-choo

    El mantenedor no me mantiene

    La pasada semana tenía exactamente el mismo problema, estuve aplicando exactamente las mismas soluciones y obtuve exactamente los mismos resultados ... descorazonadores. Concesionario, cambio de batería y problema resuelto. No te compliques la vida dándole vueltas al asunto; la solución es...
  6. chattanooga-choo-choo

    Punto de información sobre eventos

    Gracias, Geconido; ya los he puesto en la lista de "mis favoritos".
  7. chattanooga-choo-choo

    Punto de información sobre eventos

    Muchísimas gracias a todos por estos enlaces, que guardo en mis favoritos para consultas periódicas. Curiosamente, la concentración de Ferreríes (Menorca) del día 1 de octubre no aparece en ningún anuncio. ¿Cómo se entera la basca de ello? ¿Tal vez por los Chapter? Un agradecido saludo
  8. chattanooga-choo-choo

    Punto de información sobre eventos

    Saludos a todos (se entiende que, según la moda actual, es a todos y a todas; lo dejo claro y no insistiré en ello): Esta pasada semana he estado en Menorca y casualmente me enteré de que en Ferreríes había un evento motero el fin de semana; de hecho, ayer sábado, mientras esperaba para...
  9. chattanooga-choo-choo

    Qué Dyna escoger?

    Desde la experiencia que me da ser propietario y usuario de una Dyna Street Bob, yo te sugiero ese modelo. Seguro que la Low Rider que te sugiere Davicico es formidable, pero, para mí, la experiencia me hace decantar por la Street Bob; muy cómoda, manejable, potente, y con los 2000 euros de...
  10. chattanooga-choo-choo

    Modelos 2017

    Yo probé justamente esos dos modelos antes de decidirme, y al final me quedé con la Street Bob porque me pareció: 1 - Más manejable, 2 - Más acorde con el precio, 3 - Más cómoda para tiradas largas (aunque 500 kilómetros de un tirón no son posibles por la capacidad del depósito de carburante...
  11. chattanooga-choo-choo

    Seguro Heritage, recomendaciones

    Yo tengo la Street Bob asegurada a todo riesgo en AXA; precio total de 572 euros, con franquicia del 10% con un mínimo de 220 euros. Respecto a la asistencia: - A personas, en todo el mundo, - A prestaciones al vehículo, en Europa y países limítrofes del Mediterráneo (sic)
  12. chattanooga-choo-choo

    Que podemos (o no) sacar en concesionario

    Para una Street Bob 2013: Un casco modular, La pinza para el bloqueo de la rueda delantera, Tapón de gasolina con llave, Asiento para acompañante, Homologación en la ITV del antes citado asiento Kit de modificación de los intermitentes traseros para la colocación de las alforjas (colocación y...
  13. chattanooga-choo-choo

    Desconexión del cilindro trasero en caso de sobrecalentamiento

    Davicico, Free, ahora lo entiendo; lamento haber sido tan lerdo; el radiador aprovecha la acción de la bomba de aceite. Está clarísimo. Muchas gracias y un saludo.
  14. chattanooga-choo-choo

    Desconexión del cilindro trasero en caso de sobrecalentamiento

    Free, ya que llevas el radiador de aceite, ¿puedes indicarme si lleva bomba o, en caso negativo, cómo hace para hacer circular el aceite hasta las rejillas de enfriamiento? Y si llevas rato parado y no lleva bomba, ¿cómo lo refrigera? Gracias y un saludo.
  15. chattanooga-choo-choo

    Desconexión del cilindro trasero en caso de sobrecalentamiento

    Afrikaaner, acepto de buen grado que mi comentario no sea del todo correcto, al margen de que me parezca que ponerle un ventilador de PC no se me antoja demasiado harlista. Por otro lado, por lo que dices entiendo que el radiador de aceite debería llevar una bomba (aunque en las...
  16. chattanooga-choo-choo

    Asiento acompañante street bob

    Por cierto, el "Sundowner" NO es el que aparece en la foto del avatar.
  17. chattanooga-choo-choo

    Asiento acompañante street bob

    Yo tengo la Street Bob y cuando debo hacer desplazamientos de más de 100 kilómetros le pongo el Sundowner (referencia 51540-06) y mi esposa va de maravilla; con él podemos hacer las tiradas que quiera aguantar el cuerpo (no sólo el trasero). Y si además le pones unas plataformas y un respaldo...
  18. chattanooga-choo-choo

    Desconexión del cilindro trasero en caso de sobrecalentamiento

    Gracias por tu comentario, FXSTC95. Buena idea lo del ventilador de un PC, pero sería un añadido extraño en la moto. Teniendo en cuenta lo que comentas de que si no hay velocidad no hay refrigeración, creo que lo del radiador de aceite no es a considerar. El lunes hablo de todo esto con mi...
  19. chattanooga-choo-choo

    Desconexión del cilindro trasero en caso de sobrecalentamiento

    Lo que sucede es que, en cuanto cojo circulación lenta en verano, el calor que sube del motor es tremendo, todo y habiendo remapeado, lo cual me da que pensar que si se desactiva el cilindro trasero el calor será algo inferior, o cuando menos será menos perjudicial para el motor. Tal como...
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