Mi caso, como el vuestro, es que no podíamos hacer mas de 100 km seguidos. Compre dos planchas de gel. Seguiamos igual. Al final: LOLO PAMANES. Encantados que estamos. MI OPINION: No gastaria dinero en algo que no esté probado. Sufriras por tu culom y por el dinero. Hay varios tapiceros para...
Y la mia lleva 16 años y 160.000 km. Pero hay que hacerles mantenimiento (alineadas en condiciones, spray de aceite de silicona, etc.) . Y, para mi, que no tan apretada como salen del conce.
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Yo puse el radiador , el adaptador y el bypass (Todo JAGG ). Me he quedado solo con el radiador y almacene el resto. El bypass (manual) volvere a colocarlo, porque me costaba arrrancar la moto cuando hacia frio. No daba calentado. Muy buena idea lo de poner radiador. Mi moto es una STURGIS...
Mi motomes de 19 91 y los intermitentes se apagan solitos cuando han recorrido una determinada distancia o bien des pues de un determinado tiempo. Lo que primero ocurra. Y se puede regular y todo. Brs.
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Mis espárragos estaban montados con el TOPE arriba. Ya en una de las ocasiones que se sacaron cilindros, los topes se pusieron para ABAJO,
Hay muchas que están con los esparragos con TOPES ARRIBA. De FABRICA.
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El nestudio- estadistica solo contempla el,hecho de ENTR0ADA en taller para el arreglo de la averia, pero no el que nosotrso mismos solemos reparar también esas averias. Ejemplo: Hace unos días sustituí alternador y regulador de mi Sturgis. Y es un fallo bastante comun y una solucion que no...
Un detalle. Normalmente, cuando se devuelve una cosa, YA SE HA PAGADO prebiamente. Es decir, ya no es un NO lo quiero, sino que lo devuelvo, que no es lo mismo.,Digo uo, vamos.
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Vas a tener razon. Y mucha. Pasa sonido, DB, NO gases. Es verdad que no me ponen la sonda de CO. Mil disculpas. Lo confundi con lo del coche. Y lo de DB, me lo hacen fuera del recinto.
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A la mia, una DYNA STURGIS (91), le ponen el medidor de gases. No tengo ni idea de cuanto da. Y la pasa sin prblemas.
Le he cambiado elnfiltro y escapes. El filtro ahora es un K&N y los silenciosos, de origen ( pero no Dyna). Pero, insisto, lleva pasando ITV desde cuando correspondió, y sin...
Pues exactamente. Creo que nos fijamos poco en el precio de otros conces de otra marcas. Y sobre fiabilidad, como dicen mas arriba, los de BMW y DUCATI tienen mucho que decir. Vs
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Lo de las HD, me imagino que con matricula ALEMANA.Si no, tendrian que pasar ITV para matricular en España..Eso si estan LEGALES, y sobre todo por el seguro que no les cubre mas de 3meses. Y lode la cita..... pues alla cadau o, pel yl la pido con un mesdeantelacion y luego, en todo caso...
Para el S&S que tengo puesto ahora, la fabrica dice que SINTETICO. O sea, que me toca cambiar el chipmque tenia con el motor de HARLEY. Yo creo que, lo suyo, es lo que diga la fábrica.
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Creo que algo fundamental, con independencia de la bateria, es COGER LA MANETA DE EMBRAGUE cuando se pulsa el boton de arranque.
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Una manera muy facil de estafar: señor que llama y pide datos. Llegas aun acuerdo. Te manda dinero. Recibes confirmacion. Pero..... como viene de fuera, el banco tarda un mes (mas o menos ) en ingresartelo. En ese tiempo, envías la moto,
Y en ese tiempo, el tipo YA anulo la transferencia o...
Curioso el tema. Cuando queremos comprar una moto nueva, se anima al personal a que el concesionario deje probarla. Una o lascque sean. Pero..... si nos van a comprsr la nuestra, QUEVESTA USADA y no saben de qué manera..... entonces, no. Se tienen que fiar de nuestra palabra. Complicado...