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yo me hice el soporte entre cilindros reutilizando el original, con un poco de radial y taladro lo tienes facil hecho. Cortas los cables o pillas unos nuevos cortos y listo. Mucha gente tambien lo monta delante de la bateria, y asi reutilizas los cables originales.

si vas haciendo estas preguntas.... mejor la roadster !

Haberlo haylo! https://california-motorcycles.com/en/products/footpeg-and-stirrup-extenders-for-harley-davidson-1622-0513

Aquí pongo foto estrenando vinilos y escapes! ideal para la primavera

necesitaras unos intermitentes con doble funcion, y simplemente puentear con unos cocodrilos/robacorrientes el positivo de la luz de posición. Para la itv olvídate, pero vamos en el peor de los casos será una operacion de media hora cada 2 años... no vale la pena preocuparse por los verdes si...

en la mía tenía un error parecido, al dar gas y pasar por unas RPM la moto fallaba, y todo resultó ser un cable de la bobina que estaba un poco suelto, lo apreté bien + una brida y nunca más se supo del problema

una 883 por fina que vaya y pasta que le metas ni va a oler una 1200 con el filtro lleno de mierda. si te planteas la moto para muchos años, metele billetes. si no, aprovecha y vendela limitada que te la pagaran mejor los novatos, mas ahora que se acaban las sportsters, y vas a por algo que te...

lo que vale pasta es el desarrollo de un kit para que clave los 47cv y el homologarlo, despues el ofrecer garantía a la marca si algo fallara debido al kit tambien las homologaciones que hay que pasar no es una arandela, es todo el curro que hay detras el que pagas ( y el beneficio de la...

en potencia absoluta no se notará especialemente yo tras poner colas rectas filtro y recarburacion, noto que la moto va mucho mas suelta, ha perdido bajos, pero a medio y alto regimen va mas desahogada. ahora es mas agradable a la conduccion.

por ejemplo en mi sportster he pasado de llevar detras un 130/90 a 150/80, tengo 2 cm mas de ancho, pero al ser mas bajo el % de relacion entre ancho y alto, el diametro total del neumático se mantiene asi que voy legal. si te preguntas por que, es debido a que si varías el diametro exterior...

100 es el ancho en mm 90 es la "altura" en tanto por ciento respecto al ancho, por lo tanto, 90mm de perfil B significa que es diagonal, eso te importa poco 19 es el diametro en pulgadas 57 es el índice de carga 236kg en este caso H es el codigo de velocidad, efectivamente 210km/h para ir...

pasando...para la itv creo que intentare pasar con este mas tirado para atras para que no cante la altura si no, tengo manillar original

Al final me animé, conectores fuera, con el esquema en la mano pude cargarme unos cuantos cables (solenoide carburador, conector para no se que sensor de california, cableado cuenta RPM, he unido algun negativo, y cables al mínimo de largo, empalmes a conciencia y todo escondido por dentro del...

desde luego queda de puta madre el manillar así, yo al final voy a tirar por lo recto y pasando de conectores, me quedan por delante del deposito y no hay manera de encajarlos dentro (llevo 2,5 pulgadas levantado creo recordar) así que van fuera si estuviera en condiciones la instalación...

Gracias por los consejos! esta tarde me pondré al lío, el manillar ya viene con un agujero pero la torreta me tapa la mitad, tendre que alargarlo porque si no no pasa todo el cableado me da...

al final pasaste de quitarlos? yo lo tengo pendiente, he saneado todos los cables, recolocados bobina y clausor, y voy a pasarlo por dentro del manillar... los 3 o 4 tarugos que me han quedado entre el deposito y la pipa me están matando, optaré por eliminarlos

yo tengo una 883C del 2001, igual que la tuya salvo por la edición 100th. Como maximo he visto en el marcador 155 (llevo un cuelgamonos de 30cm y ya habian problemas de estabilidad) aunque tampoco el motor parecía querer ofrecer mucho más... raramente paso de 110 la verdad, ni por autovía, se...

Buenas! Aquí dejo la mia desde Barcelona, hace 6 meses que la tengo y estoy dejandola a mi gusto... saludos