Resultados de búsqueda

Yo uso alarma y una candado normalito. Me guata mas la idea del WINCHESTER, pero.......

Viniendo para Lima, cruzando un puerto, carretera estrecha y camiones de más de 25 metros de carga. Bien. Pues en una de las muchas curvas.... menos mal que pare antes de darla, porque lcabina pasó bien, pero las dos ultimas ruedas de la carga, quedaron a MENOS de 40 cmt de mi moto.

Gracias. Si te sirve de algo lo que sale en él... perfecto.

Pues como con seguro, amigo. Pero para eso tienes que tener ahorros para volver a casa. Te ahorras cerca de 1000 € y problemas con la aseguradora, como yo tuve. Pero he visto de todo. Salud y suerte.

A Cris le gusta la idea. Dice que cuando lleguemos a Colombia, le hara algo asi.(Tiene que cambiar el baul). Las motos ya tienen los conectores externos. Gracias de nuevo.

Si,he visto alguno mas. Conectado a la bateria de la moto y va perfectamente. En España no se si se conoce o no se conoce mucho. Es bueno compartir ideas. Gracias. Nos vemos✌️

Si que quedan horribles. Yo a la mia le puse unos tipo BARKBOOSTER. Y maravilloso. Para las HONDA, hemos cogido eso y unas manoplas. No veas cómo se notan en las madrugadas del sur de Argentina y Chile. Una buena idea. Vete a lo practico y que mejor te sllucione el problema. Salud...

Con la edad que ya tengo, acabare en uno de esos. Por cierto: Mi mujer y yo vamos camino de Alaska( estamos para entrar en Peru el 23 de este mes). Esperamos pasar por Mexico, obviamente. Siempre es bueno sabr que hay alguien por donde vas de ruta. Bienvenido. Salud y suerte.

Por cierto y al tema: La Inseguridad Social NO CUBRE ACCIDENTES derivados de circulación. Otra cosa es una urgencia medica.

Nosotros, cuando empezamos el viaje, contratamos con RACC un seguro de viaje. Me dejaron tirado. Tuve que ir de Turquia a Rumania, con 39 df fiebre continua y desde alli, dejar motos y coger avion para España. Luego de unas pruebas medicas, ir a Rumania, meter las motos en un camion y...

No olvides lo e capa de imprimacion y 2 capas de pintura( a sdr posible, negra).

Y este es el segundo.

Bueno. Pues seguimos de viaje. Debido al problema con internet, hemos comprado un STARLINK. Os dejo el analisis que hicimos del aparatito. Por si a alguien le interesa

Yo, cambie los SELLOS/RETENES de la Horquilla a los 30 años de la moto, y por un ostion. Sino... seguiria con los mismos. Si los cambias por cambio de aceite, no te hace falta. Cambias aceite sin cambiar sellos.

Por experiencia: MUELLES PROGRESIVOS. Nosotros los tenemos en las CB500X con las que viajamos ahora, y yo en particular, en la STURGIS. Se notan muchisimo. Ah; en la HARLEY llevo P.SUSPENSION y en las Hondas, HAGON.

Creo que la multa no llegara porque la denuncia inicia el tramite. Las alegaciones tienen un plazo y se le pasaria. Al menos, asi funciona la DGT. Y a mi me ocurrio con eso dd los plazos.

La mia, dsspues de 6 meses... dependiendo de lo que ld hubiera hecho antes de irme. Mikuni dice que hay que dejar vacia la cuba del carburador. Pero ciertamente, tarda un poco hasta que coge pistonadas. Es lo que tiene la carburación. Pero me gusta.

Bueno, pues que ahora empezamos la subida hacia Alaska. A ver si llegamos. Cuando preguntan de donde venimos y cuanto hemos recorrido, siempre digo que lo hecho, hecho esta. Lo mejor, es lo que queda. Por cierto, que muchas carreteras son de gravilla. Machaca los neumaticos y obliga a ir...

aunque mi STURGIS sea mas prehistorica, tambien usa bateria. por eso, lo que les suelo mirar es el CCA. es algo que tengo por costumbre para evitarme problemas de arranque, asi que, tanto en la Harley como en la Honda CB500X que estoy usando ahora, les he puesto algo más alto. Y no me han dado...