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Valencians al poder collons. Bienvenido al foro paisano. Comprueba la carga de la batería y los bornes.

Seria por el seguro, 5000 km de limite tenía yo en segurclassic que te aseguraban coches de poco uso a partir de los 20 años de antigüedad con lunas y robo. Pues no es sencillo quitarle el cable al cuenta kilómetros de un 600 o tener uno para la itv. Si quiere un marcador le vendo uno que tengo...

Ciclomotores exentos. Motos cada cuatro años, a partir de los 60 exentas. Datos oficiales. https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-historicos/como-hago-mi-vehiculo-historico/

Es una falsedad muy extendida en el mundillo, jamás ha habido ninguna limitación de kilómetros por parte de la administración. La ha habido en ciertas compañías de seguros pero no tenía nada que ver con la matriculación histórica, yo la tuve en un coche de 20 años. Hoy por hoy la limitación son...

Es es en el caso de los grupo A con matricula nacional que si quieres no tener problemas tienen que estar de estricta serie o con accesorios de época, en cuanto lleve algo que esté anotado en ficha técnica o cante mucho vienen los problemas y las certificaciones de laboratorio con lo que pasas...

No, existen varias homologaciones históricas. Están los grupos a y grupo b, un vehículo sin matricula española sería grupo b, el coste es algo superior pero si está importada correctamente es totalmente factible, aunque ahora mismo gracias a la administración tan eficiente que tenemos los...

Io puta

Pues igual alguien queda con el en persona para intercambiar opiniones......

Alguien cobró en especias? O no quiso ni dejar las raspas para el juzgado?

Yo lo tengo en negro, muy buena compra.

Quieres ser mi mas mejor amigo? Como amante del rat y del barro menuda pasada.

Loctite? Creo que lleva tuerca y circlip

Dios mío llévame pronto.

Si al tankerite ya no le tengo fé.

Ojo que existe el desoxidante y el transformador de oxido. Yo uso el oxiron de titanlux para algunos trabajos en desoxidante, la duda que planteo es si luego arrastrará algo del transformador de oxido.

Exacto, es lo que comenté mensajes más atrás, pero prueba a meterle gasolina de algún modo en contacto al convertidor sin meter la bomba ni nada para ver cómo reacciona. La otra opción sería meterle un poco de tankerite por encima del oxido o algún sellador que soporte los combustibles.

Nada nada, vas a la gretta esa que quiere salvar el mundo con aceite de coco. Cuanto tiempo llevaba la moto parada?

Pasa un audio y lo subo al elevador.

Vete a ciertas zonas de Austria y verás.....