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Siendo de esa calidad es inexplicable que salte. Algo estás haciendo mal.

¿Tú, las locasmías y la Rossi todas juntas en el cuarto oscuro de la OA? ¿De eso son los desconchones en las paredes y el techo?

Yo tengo el de las softail M8. Pulsad aquí para descargarlo.

¿Qué pasa, que los italianos sois como los de Bilbao, que nacéis donde os da la gana?

Concuerdo.

En el manual que yo tengo, que es del 2001, pone 2,85 litros, con lo que cuadra que sean 2,9. Me extraña que en el tuyo ponga 1,9. ¿Estás seguro?

Mira en tu manual las cantidades. Ahí viene lo que tienes que poner en cada sitio.

Te ha faltado la segunda palabra: flojo.

Sí, eso se comenta en la OA. Me lo contó 3pa.

Tienes que darle al cuadrado verde que está arriba a la izquierda y luego editar el dispositivo. Ahí cambias el tipo de batería, el consumo y el precio del litro. Y el nombre del dispositivo.

¿Lo has comprado sin saber para qué es??? Me parto... Es un monitor de la batería. Te informa de la carga que tiene, del consumo eléctrico, de si tiene algún problema y de muchas otras cosas. Además es un gps, como ya has comprobado.

Este es el dB killer sacado del Screaming Eagle de mi Sport Glide. Lo sacó Maracas: El de mi escape es más largo que el tuyo, porque solo tiene un silencioso (es un 2 en 1) y mi tubo es más largo y más grueso (eso me dicen también en la OA...). Y esto es lo que se ve dentro del escape...

Lo que ha hecho es agujerear el dB killer en vez de quitarlo, y luego ponerle esa chapa atornillada para tapar los agujeros. Una chapuza en toda regla... Luego voy a ala norte, bajo al garaje y hago unas fotos de mi escape para que lo veas.

Ya me desplumaron en las dos anteriores...

Los screaming eagle no son los silenciosos de serie. Son los que hace la MoCo para los stages; son escapes más abiertos, pero homologados. Así que suenan con el mismo volumen que los de serie, pero más gordos. Al final llevan una tapa atornillada, con tornillos de seguridad. En la tapa va el dB...

El Sync3 es el que pone la MoCo en las M8. Sirve para los tres bujeros. Compras uno y te olvidas de todo. Eso sí, barato no es.

Ahora nos explicamos muchas cosas. Todo tiene sentido de repente.

Pues igual sí... ¿De qué fecha eran esos posts que has leído? A ver si eran de las antiguas baterías de litio, las que llevaban los móviles hace 20 años que explotaban. Las de ahora, que son de LiFePO4, ya no tienen esos problemas. Imagínate si fuera tan fácil que explotasen, con la cantidad de...

Es que son así... Creo que solo una vez me he encontrado con un chaval razonable en una itv. El resto deben llegar rebotados de algún otro sitio y están mosqueados con el universo. Por eso te digo que lo del manillar es complicado ganarlo, salvo que vayas con algún papel que demuestre que tienes...

Todavía no... cuando saquen eso definitivamente me los pondré. Y no te digo dónde me pongo el móvil, rasca. Imagínatelo...