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si, un wiseco a 1250 con culata trabajada da mayor prestaciones que un 1200 de stock; peeeero, a la larga no se le sacan tantos km como a un motor de serie, y eso es así, por mucho que digan lo contrario...

si, buena elección, a ver que tal los acabados y como dura esa pintura! suerte

aunque es otro cantar y no quiero desbiar el tema, en casa tengo una Custom 1200 2010 (inyectada por supuesto) de stock (bueno, en estos momentos solo con unos SE 1) pero siempre ha estado de stock de mi viejo; y mi 1200R 2004 (tambien hay que decir que las R 2004-2006 venían con más compresión...

A ver, que nos liamos... el MEJOR sonido que se le puede sacar a un evolution es de manera indiscutible por unas Screamin Eagle, otros modelos? suenan bien, pero no es lo mismo, el aunténtico sonido HD las encontrarás solo con SE; que suenan poco? jaja tu no has escuchado mis SEII con eso me...

que quereis que os diga, prefiero un 1200 original que un 883 subido a 1200; para empezar no es legal, y siempre se habla de que es posible, pero lees foros yankis y tambien a mucha gente le ha dado problemas y dolores de cabeza la conversión; y cualquiera que haya probado un 1200 y un 883 nota...

bajo mi punto de vista era mejor el primer link por el enganche de estriberas, en el primero aunque no las traía era standar macho de HD, podías poner cualquier estribera moderna, los mandos que has comprado son de estriberas hembra, como las antiguas pre 2003 y ya la oferta de estriberas es...

el tapón de vaciado es una guarrada y siempre acabas manchando algo, minimo las manos; pasa por la farmacia, te gastas 50 centimos en una jeringuilla de 50cl, y sacas lo que te haga falta; en mi caso como estaba con menos de 500km lo guardé en un tarro de mermelada a la espera de futuros...

eso es un tema completamente distinto... y no confundamos a la gente!

valdrá más por ser novedad, en 2 meses costará lo mismo, como cualquier producto de consumo.... que más da que sea o no oficial HD si lleva "E Mark"?

que más da que sea original o no? tienes que llevar el 100% de la moto made in Harley para que sea "legal"? llevan la "homologación E" (entre comillas porque es una homologación falsa pero la llevan), puedes ir a la ITV con ellos y no pueden echartela abajo (salvo por posición claro está)...

yo tuve uno de esos y es sorprendentemente cómodo, ahora llevo el black Diamond de Harley que es como ir en un badlander para que os hagais una idea, y bajo mi punto de vista muy buena estetica, lo malo es que el asientito son 350 napos...

Ahora los hay en ROJO...

vendido... vendido....

Esta es la referencia de Barnett para los discos que deberías buscar: 307-30-10011

Buenas, tengo que cambiar cableado de la moto y he encontrado estos cables de embrague de Aliexpress, a priori parecen baratos y buena pinta, pero que puede ser lo peor que pueda pasarte? que el cabel tenga juego y se te joda el embrague? que se rompa y te quedes tirado? que realmente sea un...

Según las especificaciones del chino, el link que tu pones da muchos menos lúmenes del que estamos hablando...

yo estoy encendido para pillar este por 44 euros y portes gratis...

siempre hablamos de si este manillar o estos mandos pero nadie habla de su complexión... Pd: quiero comprar unos zapatos de la talla 42, experiencias con ellos? son comodos? :partiendose_de_risa

aquí se habla de todo pero de todos los que lo han comprado nadie ha comentado si realmente vale la pena en calidad luminica :partiendose_de_risa

por cierto, realmente alumbra más o es estética pura y dura?