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Al final conseguí subirla. Sin maletas. Con las maletas me cuesta mucho por no tener agarradera fácil. Al final el escape no tenía nada que ver. Era el tema del ARH y el no encontrar la postura para tirar de ella. De todas formas me sigue pereciendo una maniobra difícil y solo la subiré para...

La bicha.

Si. Absolutamente impecable el razonamiento. Puedes venir a hacer la prueba cuando quieras. ;) Yo por el momento no he encontrado el tiempo ni las ganas de ponerme a desmontar el escape. Cuando lo haga informaré oportunamente. Si es culpa del subidor, también. Nobleza obliga.

No le he preguntado. Lo haré.

Contesto a todos. Mido 1,91. No creo que sea cuestión de altura. Y llevo 30 años montando en moto. Tampoco es inexperiencia. El escape es un Screamin Eagle creo. No he mirado bien lo que pasa pero me parece que lleva el catalizador en una petaca que cae debajo de donde va el de serie e...

En cuanto al caballete, en mi moto no hay manera de subirla. El escape que le puso el anterior propietario lo hace imposible. Estoy por desmontarlo (el caballete, no el escape) ya que no vale para nada y pesa un huevo.

Había puesto un emoji pero no sale. A ver ahora…..:p:p:p:p

A ver, el hilo es mío y hablo de lo que me sale del nabo….

Genial. Gracias por el enlace al Telegram. Así voy a tiro hecho.

Si puedes acceder a la batería conectas el arrancador a los bornes. Si no puedes, el rojo al cable que va de la batería al motor de arranque y el negro a un punto de masa del chasis. Lo de dejarlo conectado un poco es para que te des cuenta si has conectado algo mal (por los chispazos) y para...

Cachondo.

Si si. El arrancador ya conectado al coche... Al ir a arrancar.

Por cierto, lo del caballete imposible en mi moto. Lo he intentado con un amigo mientras yo miro por debajo y el escape aftermarket choca y no permite pillar el ángulo. La próxima saco foto a ver si a alguno se le ocurre alguna solución.

Yo le voy a cablear una bocina de automoción por las bravas en cuanto tenga un rato. Son tres cables, positivo, masa y señal. Muy difícil no puede ser. Y buscarle un sitio no es difícil. 15 euros vale una de 130db, que si no asusta al chorizo por lo menos le deja sordo. Algo como esto, pero...

A mi me explotó un arrancador. Susto que te cagas. Y por no quemar el coche le eche huevos y lo desconecte y tire lejos. En 1 minuto no se veía en el garaje y si no salgo por patas me desmayo. Aún así, compré otro y lo sigo usando cuando me hace falta. Es lo que tiene tener varios cacharros y un...

Ya pero en la Triumph supongo que será el módulo de seguridad entero. Esto es una sirena y un cable. Precio costo mayorista…..10$ siendo generosos.

Si. Se vende. Pero no es barata. 120 la sirena y 45 pavos el cable (que es una verdadera estafa ya que es un simple alargador). Mas mano de obra si te la ponen allí, que estando en garantía es casi obligatorio. Cutreces para una moto que vale lo que vale. Igual que la mierda de batería se 12AH...

La alarma de la PanAm viene de serie sin sirena. Es una alarma que no suena. De lo más absurdo de la moto. Y hay unas cuantas cosas absurdas en esa moto.

Por completar un poco el hilo. Los cargadores normales valen para las de litio siempre que no tengan la función de recuperar (desulfatacion) o si la tiene haya que activarla manualmente. La desulfatacion es una carga a base de picos y valles especial que no le conviene a las de litio. Por eso...

Bienvenido. Yo también por Tenerife.