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Pues si suponemos que no hay problemas de financiación, siempre nueva por muchas razones: la estrenas tú, no viene con ninguna sorpresa por el trato anterior, viene lista para que la transformes (qué manía con pensar que la moto vale más porque lleve chuches, gran error, las chuches que a ti te...

Ay.... alguno no sabe que por el tema de incendios los guardas, seprona, etc tienen cámaras térmicas.... anda que no es fácil ver una moto caliente y un tío en un saco.... yo no jugaría con la ruleta de la fortuna...

Ayer por la mañana estuvo cayendo agua no de lluvia, sino de nubes bajas en Madrid durante toda la mañana, tuve que moverme en moto y la pantalla se mojaba por la M40. Parece que no llueve, pero el suelo está húmedo, pasado el susto, el cabreo y a modo de "mejoras" yo haría examen de conciencia...

si lo hace a base de Manolo Blahnik, seguro que sí....:complice:

Abre el armario y pregúntale para qué quiere tantos zapatos si sólo tiene dos pies. :partiendose_de_risa

Puede que sí que tengan vergüenza aunque no humildad, puede que hayan rectificado, puede que .....

la amarilla sé de quien es y es normal de tamaño. La goma trasera es más ancha que la de serie, igual te hizo el efecto....

Espero que te refieras a menos diez grados, porque si son 10 grados sobre cero, eso es lo que hay aquí en cuestión de mes y medio y nadie para la moto.... :partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa

Para eso una street bob special edition 16, y le pones rueda ancha delante.... :partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa

Qué manera de cargarse la Fat Bob con el tapón del aceite, el asiento nuevo, el colín que le metieron y las llantas de palos.... :me_pregunto_que_ocu

Lo de la pata de cabra, es relativo, la intención de la norma no es que pongas la moto derecha y automáticamente se pliegue la pata porque eso es peligrosísimo y lleva el riesgo de que no se quede puesta. Lo que trata la norma es que al poner la moto derecha y darle un leve empujón para que la...

A ver, no hay que ser tan restrictivos, con la normativa en la mano está prohibido llevar sin homologar aquello que: - Suponga una modificación estructural importante de la moto: ponerle tres ruedas, ponerle un techo, engancharle un frigorífico.... - Taladrar y modificar la estructura de la...

limitándola, puedes llevar lo que quieras, como han comentado....

Jajajaja, no he entendido muy bien tu respuesta, si lo dices en plan coña, no sé qué concesionarios tendrás por tu zona, pero en la mía te puedo recomendar alguno en el que te dejan probar antes de comprar. Un día quedas y pruebas la Sportster y otro vas y pruebas la Dyna. No hace falta que...

Llevo el mismo régimen que tú, pero 6ª no me parece una marcha que vibre, al revés, es cuando ya parece que vas en el avión y la moto va sobre raíles sin ninguna vibración, si vibra, es porque vas bajo de vueltas, ponla en 5ª entonces y vuelve a subir. Por contra, si le doy más caña, me mantengo...

Como yo lo veo: Sportster: precios más bajos, motor evo con su particular sonido, pequeña y ratonera, fácil de llevar si es primera moto grande. En contra, le falta 6ª y lo que con ello conlleva. Dyna: tiene lo que le falta a la Sportster, algo más de motor y aplomo. Por contra será más cara...

Ponle un privado.

Claro!! La rana es mucha rana!!! :complice: En Capital también echaron al de recepción del taller... ha sido una limpia total, creo que sólo se ha quedado el jefe de taller y uno de los mecánicos (al menos que me suene)

qué tendrá que ver una fábrica de motos en Milwakee con lo que haga un taller en España.... el caso es poner el ventilador.....

Bueno, la moto no se va a desarmar ni a desintegrar. Si en un mes has hecho 1.300 kms, en otro mes, otros tantos, por 1.000 kms más no pasa absolutamente nada, rellena el aceite que hayas consumido y a rodar, y en 4 semanas la llevas y listo. No es preocupante ni le va a afectar.